Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Anelli di tenuta + forcella parapolvere 47 mm Moose Racing Honda / Suzuki
- Diametro interno: 47 mm
- Diametro esterno: 58,3 mm
- Spessore: 10 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR04070099 Set Paraolio + Parapolvere forcella 47 mm Moose Racing Honda / Suzuki
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable avec la fourche avant relevée et libre de tout mouvement. Assurez-vous de travailler sur une surface propre et bien éclairée.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant et le té de fourche conformément aux instructions spécifiques au modèle Honda ou Suzuki ; dévissez l'écrou de la fourche et démontez la fourche avant du cadre.
ÉTAPE 3 : Videz l'huile de la fourche en dévissant le bouchon de vidange ou en démontant la fourche elle-même ; veillez à recueillir l'huile usagée dans un récipient approprié pour une élimination correcte.
ÉTAPE 4 : Démontez le joint spi et le cache-poussière usagés à l'aide d'outils appropriés tels que des leviers en plastique ou des tournevis à tête plate, en veillant à ne pas endommager la surface du té de fourche.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le té de fourche et les sièges des joints d'huile avec un chiffon propre et un solvant spécifique pour éliminer tout résidu.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau joint spi sur le té de fourche en faisant attention au sens correct d'installation et en vous assurant qu'il est uniformément positionné sur toute la circonférence.
ÉTAPE 7 : Installez le nouveau cache-poussière par-dessus le joint spi, en vérifiant qu'il adhère bien et qu'il protège correctement la fourche de la poussière et des saletés extérieures.
ÉTAPE 8 : Remontez l'huile de la fourche conformément aux instructions spécifiques au modèle, puis remontez la fourche avant sur le cadre en serrant tous les composants selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez la roue avant et vérifiez que tout est correctement monté, sans jeu ni frottement anormal.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai de conduite en contrôlant l'efficacité de la suspension et l'absence de fuites d'huile autour de la fourche.