Descrizione
Anelli di tenuta + protezione antipolvere per forcella di ProX.
- Anelli di tenuta e guarnizioni parapolvere, conformi alle specifiche OEM
- Venduto come set: 2x anelli di tenuta e 2x parapolvere
Codice articolo ProX: 40.S455711
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-402455 Set paraolio + parapolvere forcella 45x55x11 Showa 45 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit joint spi + cache-poussière de fourche ProX (modèle 45x55x11 mm) est idéal pour le remplacement des joints d'étanchéité et des caches-poussière sur les fourches avant des motos Suzuki équipées de fourches Showa de 45 mm. Ce kit assure une étanchéité et une protection parfaites contre la saleté et la poussière, maintenant ainsi l'efficacité du système de suspension.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et soulevez la moto de manière stable, à l'aide d'une béquille centrale ou d'un support de fourche avant, pour faciliter le démontage.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant, le frein et le garde-boue pour avoir un accès complet à la fourche.
ÉTAPE 3 : Démontez la fourche en dévissant l'écrou supérieur et, le cas échéant, l'écrou inférieur de la fourche en suivant les instructions du manuel de la moto.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile de la fourche dans un récipient approprié pour éviter les fuites lors du démontage des joints d'étanchéité et des caches-poussière.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement les joints d'étanchéité et les caches-poussière usés ou endommagés, à l'aide d'outils spéciaux pour fourches ou d'un tournevis plat avec précaution pour ne pas endommager la surface de la fourche.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement les logements et les surfaces de la fourche de tout résidu de saleté ou d'huile ancienne.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement les nouveaux joints spi avec de l'huile de fourche et insérez-les délicatement dans les logements correspondants sur la fourche, en respectant l'ordre de montage correct.
ÉTAPE 8 : Montez les nouveaux caches-poussière à leur place en vous assurant qu'ils sont bien positionnés pour garantir la protection contre l'entrée de poussière et de saleté.
ÉTAPE 9 : Remontez la fourche sur la moto en suivant la procédure inverse du démontage et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Remontez la roue, les freins et le garde-boue avant, en vérifiant que chaque composant est correctement fixé.
ÉTAPE 11 : Remplissez la fourche avec la quantité et le type d'huile recommandés par le manuel de la moto, puis réglez la hauteur et la compression en suivant les instructions officielles.
ÉTAPE 12 : Effectuez un contrôle final du montage correct et de l'étanchéité, puis effectuez un essai routier pour vérifier la réponse et la stabilité de la fourche.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et soulevez la moto de manière stable, à l'aide d'une béquille centrale ou d'un support de fourche avant, pour faciliter le démontage.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant, le frein et le garde-boue pour avoir un accès complet à la fourche.
ÉTAPE 3 : Démontez la fourche en dévissant l'écrou supérieur et, le cas échéant, l'écrou inférieur de la fourche en suivant les instructions du manuel de la moto.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile de la fourche dans un récipient approprié pour éviter les fuites lors du démontage des joints d'étanchéité et des caches-poussière.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement les joints d'étanchéité et les caches-poussière usés ou endommagés, à l'aide d'outils spéciaux pour fourches ou d'un tournevis plat avec précaution pour ne pas endommager la surface de la fourche.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement les logements et les surfaces de la fourche de tout résidu de saleté ou d'huile ancienne.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement les nouveaux joints spi avec de l'huile de fourche et insérez-les délicatement dans les logements correspondants sur la fourche, en respectant l'ordre de montage correct.
ÉTAPE 8 : Montez les nouveaux caches-poussière à leur place en vous assurant qu'ils sont bien positionnés pour garantir la protection contre l'entrée de poussière et de saleté.
ÉTAPE 9 : Remontez la fourche sur la moto en suivant la procédure inverse du démontage et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Remontez la roue, les freins et le garde-boue avant, en vérifiant que chaque composant est correctement fixé.
ÉTAPE 11 : Remplissez la fourche avec la quantité et le type d'huile recommandés par le manuel de la moto, puis réglez la hauteur et la compression en suivant les instructions officielles.
ÉTAPE 12 : Effectuez un contrôle final du montage correct et de l'étanchéité, puis effectuez un essai routier pour vérifier la réponse et la stabilité de la fourche.