Descrizione
La marque américaine Moose Racing s'est d'abord fait connaître lors des championnats d'enduro américains, les fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres encore. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Joints spi + cache poussière de fourche 45 mm Moose Racing Honda / Suzuki
- Diamètre intérieur : 45 mm
- Diamètre extérieur : 57,25 mm
- Épaisseur : 11 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MR04070179 Kit joint spi + cache-poussière fourche 45 mm Moose Racing Honda / Suzuki
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille centrale ou un support stable pour soulever la roue avant du sol, garantissant ainsi sécurité et facilité de travail. Assurez-vous d'avoir à disposition des outils standards tels que des clés Allen, des tournevis, un extracteur de joint spi (si nécessaire), un nettoyant pour pièces mécaniques et un chiffon propre.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant, puis démontez la fourche de la colonne de direction en suivant les indications spécifiques au modèle de votre moto ou scooter Honda ou Suzuki, en veillant à ne pas endommager les tuyaux ou les câblages.
ÉTAPE 3 : Vidangez l'huile de la fourche si l'entretien le prévoit, puis dévissez le bouchon supérieur, en veillant à retenir le ressort et les autres composants internes.
ÉTAPE 4 : Extrayez le fourreau de la fourche du tube extérieur et retirez délicatement les anciens joints spi et caches-poussière usés à l'aide des extracteurs appropriés ou de petits outils en plastique pour ne pas endommager les surfaces.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement les logements des joints spi à l'intérieur du tube de fourche avec un nettoyant spécifique et un chiffon propre pour éliminer les résidus d'huile et de saleté.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement les nouveaux joints spi Moose Racing avec une huile de fourche compatible, puis installez-les dans les logements en respectant le sens correct : le joint spi avec la lèvre doit être inséré avec la partie ouverte vers l'extérieur, le cache-poussière au-dessus.
ÉTAPE 7 : Remontez le tube intérieur de la fourche dans le tube extérieur, en prenant soin de ne pas endommager les nouveaux joints spi, puis remontez le bouchon supérieur et le ressort.
ÉTAPE 8 : Remontez la fourche dans la colonne de direction, serrez les boulons en suivant les spécifications du fabricant et replacez la roue avant, en vous assurant de fixer correctement toutes les vis et les composants démontés.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que la fourche se déplace fluidement sans jeu ni fuite d'huile, puis effectuez un essai routier à basse vitesse pour vérifier le bon fonctionnement et l'étanchéité des joints spi et caches-poussière nouvellement installés.