Descrizione
Bagues d'étanchéité + caches anti-poussière de fourche de ProX :
- Bagues d'étanchéité + caches anti-poussière de qualité OEM, parfaits pour remplacer les pièces d'origine
- Vendus par paire : 2x bagues d'étanchéité et 2x caches anti-poussière
Référence ProX : 40.S435411
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-04070185 Kit joints spi + caches-poussière de fourche 43x54x11 XR 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le jeu de joints spi de fourche + caches-poussière ProX (43x54x11) est une pièce de rechange idéale pour la fourche avant de la Honda XR 400. Ce kit, composé de deux joints spi et de deux caches-poussière, sert à maintenir l'étanchéité et la protection correctes de la fourche, assurant une plus grande durabilité et performance du système de suspension.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto sur une béquille centrale ou un support stable permettant de soulever la roue avant du sol. Assurez-vous que la zone de travail est propre et bien éclairée.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en démontant les boulons correspondants et l'étrier de frein, en suivant les indications spécifiques pour votre Honda XR 400.
ÉTAPE 3 : Dévissez les vis ou boulons du té de fourche qui fixent la fourche elle-même au cadre. Retirez délicatement la fourche avant du véhicule.
ÉTAPE 4 : Démontez la fourche en suivant la procédure indiquée dans le manuel d'atelier spécifique. Vidangez l'huile de fourche dans un récipient approprié et démontez les éléments internes pour accéder aux joints spi et caches-poussière d'origine.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement les joints spi usés à l'aide d'outils en plastique ou en caoutchouc pour ne pas endommager la surface intérieure de la fourche.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface autour des logements des nouveaux joints spi et caches-poussière à l'aide de solvants appropriés et de chiffons propres.
ÉTAPE 7 : Installez les nouveaux joints spi ProX et les caches-poussière, en veillant à respecter le sens de montage correct. Lubrifiez légèrement les joints spi avec de l'huile de fourche avant de les insérer, ce qui facilitera leur mise en place.
ÉTAPE 8 : Remontez la fourche en suivant l'ordre inverse du démontage, en remplaçant l'huile dans la quantité et la qualité recommandées par le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Remontez la fourche dans le cadre en serrant les boulons selon les spécifications du fabricant ; remettez la roue avant et l'étrier de frein.
ÉTAPE 10 : Vérifiez visuellement que le montage est correct et qu'il n'y a pas de fuites d'huile. Effectuez un premier court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la fourche.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto sur une béquille centrale ou un support stable permettant de soulever la roue avant du sol. Assurez-vous que la zone de travail est propre et bien éclairée.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en démontant les boulons correspondants et l'étrier de frein, en suivant les indications spécifiques pour votre Honda XR 400.
ÉTAPE 3 : Dévissez les vis ou boulons du té de fourche qui fixent la fourche elle-même au cadre. Retirez délicatement la fourche avant du véhicule.
ÉTAPE 4 : Démontez la fourche en suivant la procédure indiquée dans le manuel d'atelier spécifique. Vidangez l'huile de fourche dans un récipient approprié et démontez les éléments internes pour accéder aux joints spi et caches-poussière d'origine.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement les joints spi usés à l'aide d'outils en plastique ou en caoutchouc pour ne pas endommager la surface intérieure de la fourche.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface autour des logements des nouveaux joints spi et caches-poussière à l'aide de solvants appropriés et de chiffons propres.
ÉTAPE 7 : Installez les nouveaux joints spi ProX et les caches-poussière, en veillant à respecter le sens de montage correct. Lubrifiez légèrement les joints spi avec de l'huile de fourche avant de les insérer, ce qui facilitera leur mise en place.
ÉTAPE 8 : Remontez la fourche en suivant l'ordre inverse du démontage, en remplaçant l'huile dans la quantité et la qualité recommandées par le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Remontez la fourche dans le cadre en serrant les boulons selon les spécifications du fabricant ; remettez la roue avant et l'étrier de frein.
ÉTAPE 10 : Vérifiez visuellement que le montage est correct et qu'il n'y a pas de fuites d'huile. Effectuez un premier court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la fourche.