Descrizione
La société américaine Moose Racing s'est fait connaître initialement dans les championnats d'Enduro aux États-Unis, le fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines du tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Joints spi + cache poussière de fourche 43 mm Moose Racing X-Trainer
- Diamètre intérieur : 43 mm
- Diamètre extérieur : 55,35 mm
- Épaisseur : 9,5 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR04070095 Kit joints spy + caches poussière fourche 43 mm Moose Racing X-Trainer
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille centrale ou un support stable qui permet de soulever la roue avant du sol.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant et débloquez le guidon pour avoir un accès libre à la fourche.
ÉTAPE 3 : Démontez la fourche en desserrant les fixations supérieures et inférieures avec les outils appropriés, en veillant à ne pas endommager les pièces environnantes.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile de la fourche dans un récipient approprié et retirez les joints spi et les caches-poussière usés avec précaution, en nettoyant bien l'emplacement où seront installés les nouveaux composants.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement le nouveau joint spi avec de l'huile de fourche compatible et insérez-le délicatement dans la fourche, en respectant l'orientation correcte.
ÉTAPE 6 : Positionnez le cache-poussière sur le joint spi en vous assurant qu'il est bien ajusté pour protéger de la poussière et des impuretés.
ÉTAPE 7 : Remontez la fourche dans le véhicule, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Réinstallez la roue avant et le guidon, en vérifiant que tout est solidement fixé.
ÉTAPE 9 : Vérifiez l'absence de fuites et assurez-vous que la fourche coulisse fluidement sans jeux ni résistances anormales.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier en toute sécurité pour vérifier le bon fonctionnement de la fourche et la stabilité du véhicule.