Descrizione
La marque américaine Moose Racing s'est d'abord fait connaître lors des championnats d'enduro américains, les fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas surprenant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Joints spi + cache poussière de fourche 43 mm Moose Racing CR 125 / 250 / 500
- Diamètre intérieur : 43 mm
- Diamètre extérieur : 54,3 mm
- Épaisseur : 9 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR04070176 Kit joints spy + caches poussière de fourche 43 mm Moose Racing CR 125 / 250 / 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur une béquille stable de manière à ce que la roue avant soit soulevée et libre de bouger. Assurez-vous d'avoir à portée de main les outils nécessaires tels que des clés, des tournevis, des pinces et un récipient pour recueillir l'huile de fourche.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant et l'étrier de frein en suivant les instructions spécifiques à votre moto. Dévissez ensuite le boulon de fixation de la fourche en prenant soin de ne pas endommager les autres composants.
ÉTAPE 3 : Extrayez la fourche de la moto en la retirant délicatement de son support et vidangez l'huile résiduelle dans un récipient approprié pour l'élimination.
ÉTAPE 4 : Démontez la fourche en séparant les différentes pièces, en localisant et en retirant attentivement les joints spi et caches-poussière usés.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement les logements des joints spi et des bagues à l'intérieur de la fourche, en éliminant la saleté et les résidus d'ancienne huile.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement les nouveaux joints spi avec de l'huile de fourche appropriée. Installez d'abord le cache-poussière sur le cylindre de la fourche, puis insérez le joint spi Moose Racing à sa place en prenant soin d'éviter les fuites ou les dommages.
ÉTAPE 7 : Remontez toutes les pièces de la fourche en respectant l'ordre correct et serrez selon les spécifications du fabricant ou en suivant le manuel officiel.
ÉTAPE 8 : Réinsérez la fourche dans la moto, fixez le boulon et remontez la roue et l'étrier de frein en suivant les procédures inverses du démontage.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que tout est solidement monté et que la fourche coulisse correctement. Effectuez un court essai routier pour vous assurer du bon fonctionnement et de l'absence de fuites.