Descrizione
La société américaine Moose Racing s'est fait connaître initialement dans les championnats d'enduro US, les fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a poussé toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas surprenant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Joints spi + cache poussière fourche 41 mm
- Diamètre intérieur : 41 mm
- Diamètre extérieur : 53,2 mm
- Épaisseur : 8 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR04070174 Kit joints spi + caches-poussière fourche 41 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur un support stable permettant le démontage de la roue avant sans risque.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant et la fourche en suivant les instructions du manuel du véhicule pour accéder aux joints spi et aux caches-poussière existants.
ÉTAPE 3 : Vidangez l'huile de la fourche, en veillant à recueillir toute fuite dans un récipient approprié et à l'éliminer correctement.
ÉTAPE 4 : Démontez délicatement les pièces de la fourche jusqu'à pouvoir accéder aux joints spi et aux caches-poussière d'origine, en utilisant les outils appropriés sans endommager les logements.
ÉTAPE 5 : Retirez soigneusement les joints spi et les caches-poussière usés ou endommagés, en nettoyant les logements de la saleté et des résidus d'huile avec un chiffon propre et un solvant approprié.
ÉTAPE 6 : Installez les nouveaux joints spi en vous assurant qu'ils sont bien positionnés dans leur logement, en faisant attention au sens de montage si indiqué.
ÉTAPE 7 : Montez les nouveaux caches-poussière sur les joints spi, en vérifiant qu'ils adhèrent correctement sans déformation.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants de la fourche en suivant les procédures inverses du démontage, en remplaçant éventuellement les joints si nécessaire.
ÉTAPE 9 : Réinsérez la fourche dans le véhicule, remontez la roue avant et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Remplissez la fourche avec de l'huile neuve en suivant les indications du manuel officiel, puis vérifiez le bon fonctionnement et l'absence de fuites.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier contrôlé pour vérifier que la fourche répond correctement et qu'il n'y a pas d'anomalies.