Descrizione
Joints spy + protections anti-poussière pour fourche ProX.
- Joints d'étanchéité et joints anti-poussière, conformes aux spécifications OEM
- Vendu en kit : 2x joints d'étanchéité et 2x joints anti-poussière
Référence ProX : 40.S375011
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di PROX-402375 Kit joint spy + cache-poussière fourche 37x50x11 CRF 150 R / RM 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Ce kit de joints spi et de caches-poussière de fourche ProX est conçu pour le remplacement des éléments d'étanchéité avant sur des motos de cross comme la Honda CRF 150 R et la RM 85. Le produit comprend deux joints d'étanchéité et deux joints cache-poussière, conformes aux spécifications OEM, assurant une protection et une étanchéité correctes de la fourche.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en soulevant la roue avant avec un support adapté pour garantir la stabilité et la sécurité pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant, le frein et tout élément gênant le démontage de la fourche.
ÉTAPE 3 : Détachez la fourche des tubes de fourche et démontez-la du véhicule avec précaution pour éviter d'endommager les composants.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile de la fourche en dévissant le bouchon ou la valve de vidange appropriée, en veillant à recueillir l'huile dans un récipient adapté.
ÉTAPE 5 : Démontez les anciens joints spi et caches-poussière de la fourche, en utilisant les outils appropriés et en faisant levier avec précaution pour ne pas endommager les logements.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement toutes les pièces concernées, en éliminant les résidus de graisse, la poussière et la saleté des logements des joints toriques et des joints.
ÉTAPE 7 : Insérez les nouveaux joints spi et caches-poussière ProX 37x50x11 dans leurs logements respectifs sur la fourche, en vous assurant de leur positionnement et de leur orientation corrects selon les indications OEM.
ÉTAPE 8 : Remontez la fourche sur le véhicule, reconnectez le frein, la roue avant et tous les composants retirés, en serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remplissez la fourche avec de l'huile neuve, en suivant les quantités et les spécifications indiquées dans le manuel de la moto.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le bon fonctionnement de la fourche, en vous assurant de l'absence de fuites et du coulissement régulier, puis effectuez un bref essai de conduite en toute sécurité.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en soulevant la roue avant avec un support adapté pour garantir la stabilité et la sécurité pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant, le frein et tout élément gênant le démontage de la fourche.
ÉTAPE 3 : Détachez la fourche des tubes de fourche et démontez-la du véhicule avec précaution pour éviter d'endommager les composants.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile de la fourche en dévissant le bouchon ou la valve de vidange appropriée, en veillant à recueillir l'huile dans un récipient adapté.
ÉTAPE 5 : Démontez les anciens joints spi et caches-poussière de la fourche, en utilisant les outils appropriés et en faisant levier avec précaution pour ne pas endommager les logements.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement toutes les pièces concernées, en éliminant les résidus de graisse, la poussière et la saleté des logements des joints toriques et des joints.
ÉTAPE 7 : Insérez les nouveaux joints spi et caches-poussière ProX 37x50x11 dans leurs logements respectifs sur la fourche, en vous assurant de leur positionnement et de leur orientation corrects selon les indications OEM.
ÉTAPE 8 : Remontez la fourche sur le véhicule, reconnectez le frein, la roue avant et tous les composants retirés, en serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remplissez la fourche avec de l'huile neuve, en suivant les quantités et les spécifications indiquées dans le manuel de la moto.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le bon fonctionnement de la fourche, en vous assurant de l'absence de fuites et du coulissement régulier, puis effectuez un bref essai de conduite en toute sécurité.