Descrizione
Joints spy + caches poussière de fourche de ProX :
- Joints spy + caches poussière en qualité pièce de rechange, parfaits pour remplacer les pièces d'origine
- Vendus par paire : 2x joints spy et 2x caches poussière
Numéro d'article ProX : 40.S36488P
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-04070105 Kit joints spy + caches poussière fourche 36x48x8 CR / KX / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit joint spi et cache-poussière de fourche 36x48x8 de ProX est une pièce de rechange essentielle pour maintenir l'étanchéité et la protection des fourches avant des motos Honda, en particulier les modèles avec des fourches de 36 mm de diamètre. Ce kit comprend deux joints d'étanchéité et deux caches-poussière, indispensables pour prévenir les infiltrations de poussière et les fuites d'huile, garantissant ainsi le bon fonctionnement de la suspension avant.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en soulevant la moto et en vous assurant qu'elle est stable sur une béquille ou un support approprié, afin d'accéder facilement aux fourches avant.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant selon la procédure prévue par le fabricant, en dévissant les vis et les boulons nécessaires.
ÉTAPE 3 : Démontez les fourches avant en les retirant de leur logement, en desserrant les vis de fixation du té supérieur et inférieur du cadre.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile des fourches avec précaution, en la recueillant dans un récipient pour une éventuelle élimination ou recyclage.
ÉTAPE 5 : Retirez le cache-poussière et le joint spi usés de la fourche, en veillant à ne pas endommager la surface du tube de fourche.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface de la fourche, en retirant les résidus de saleté, d'huile et les anciens joints spi avec un nettoyant spécifique.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement le nouveau joint spi avec de l'huile de fourche, puis positionnez le nouveau joint spi et le cache-poussière sur le tube de fourche, en vous assurant qu'ils sont montés dans la bonne position.
ÉTAPE 8 : Remontez la fourche dans son logement, serrez les vis de fixation selon les spécifications du fabricant et réinstallez la roue avant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que tout est correctement monté, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites et que la fourche fonctionne correctement en effectuant un essai routier.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en soulevant la moto et en vous assurant qu'elle est stable sur une béquille ou un support approprié, afin d'accéder facilement aux fourches avant.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant selon la procédure prévue par le fabricant, en dévissant les vis et les boulons nécessaires.
ÉTAPE 3 : Démontez les fourches avant en les retirant de leur logement, en desserrant les vis de fixation du té supérieur et inférieur du cadre.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile des fourches avec précaution, en la recueillant dans un récipient pour une éventuelle élimination ou recyclage.
ÉTAPE 5 : Retirez le cache-poussière et le joint spi usés de la fourche, en veillant à ne pas endommager la surface du tube de fourche.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface de la fourche, en retirant les résidus de saleté, d'huile et les anciens joints spi avec un nettoyant spécifique.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement le nouveau joint spi avec de l'huile de fourche, puis positionnez le nouveau joint spi et le cache-poussière sur le tube de fourche, en vous assurant qu'ils sont montés dans la bonne position.
ÉTAPE 8 : Remontez la fourche dans son logement, serrez les vis de fixation selon les spécifications du fabricant et réinstallez la roue avant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que tout est correctement monté, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites et que la fourche fonctionne correctement en effectuant un essai routier.