Descrizione
La société américaine Moose Racing s'est d'abord fait connaître lors des championnats d'enduro américains, les fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas surprenant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Joints spi + cache poussière de fourche 36 mm
- Diamètre intérieur : 36 mm
- Diamètre extérieur : 48,2 mm
- Épaisseur : 10,5 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR04070088 Kit joints spi + caches-poussière de fourche 36 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule sur une béquille stable ou un établi pour vous assurer que la moto est bien stable et que la roue avant est soulevée.
ÉTAPE 2 : Retirez la fourche du scooter ou de la moto en suivant les instructions spécifiques du manuel d'atelier de votre modèle.
ÉTAPE 3 : Démontez la fourche en séparant la partie supérieure de la partie inférieure et videz l'huile de fourche dans un récipient approprié.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement toutes les pièces de la fourche, en retirant la saleté, les anciens joints spi et les caches-poussière usés.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement les anciens joints spi et caches-poussière à l'aide d'un extracteur ou d'un outil approprié, en veillant à ne pas endommager les pièces en aluminium ou d'autres composants de la fourche.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau joint spi de 36 mm dans l'emplacement correct de la fourche, en vous assurant qu'il est positionné dans le bon sens et qu'il adhère bien.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau cache-poussière sur la fourche en le plaçant au-dessus du joint spi, en vérifiant le bon alignement.
ÉTAPE 8 : Remontez les pièces de la fourche, en remplaçant éventuellement l'huile selon les instructions du fabricant et serrez toutes les vis selon les spécifications du constructeur.
ÉTAPE 9 : Remontez la fourche sur la moto ou le scooter et vérifiez le bon fonctionnement, en vous assurant de l'absence de fuites et de la fluidité de la tige.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier pour vous assurer que la fourche fonctionne correctement et que l'étanchéité est optimale.