Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Anelli di tenuta + forcella parapolvere 33 mm
- Diametro interno: 33 mm
- Diametro esterno: 45 mm
- Spessore: 10,5 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR04070315 Set Paraolio + Parapolvere forcella 33 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Garez la moto sur un support stable et assurez-vous que la fourche est complètement déchargée. Retirez la roue avant, le frein et les autres composants éventuellement connectés à la fourche.
ÉTAPE 2 : Démontez la fourche en suivant les instructions du manuel d'atelier de votre véhicule, en retirant le ressort, l'huile et la fourche elle-même du tube de direction.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la fourche et les composants, en enlevant la saleté, les résidus d'huile et les anciens joints spi et caches-poussière avec un nettoyant spécifique.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement l'ancien joint spi et le cache-poussière de la fourche, en évitant d'endommager la surface des tubes.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement le nouveau joint spi avec de l'huile de fourche compatible et insérez-le délicatement dans son logement, en vous assurant qu'il est correctement positionné.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau cache-poussière sur le joint spi, en vérifiant son bon positionnement pour protéger efficacement la fourche de la poussière et des débris.
ÉTAPE 7 : Remontez la fourche sur le véhicule, en remettant l'huile et le ressort selon les spécifications du fabricant et du modèle de votre moto.
ÉTAPE 8 : Remontez la roue avant, le frein et tous les autres composants précédemment retirés, en serrant les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon fonctionnement de la fourche par un essai routier, en contrôlant l'absence de fuites et l'absorption correcte des irrégularités.