Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Anelli di tenuta + forcella parapolvere 27 mm
- Diametro interno: 27 mm
- Diametro esterno: 39,25 mm
- Spessore: 10,5 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR04070134 Set Paraolio + Parapolvere forcella 27 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que la moto ou le scooter est stable, de préférence sur une béquille centrale ou spécifique aux fourches. Assurez-vous d'avoir à portée de main des outils tels que des clés, des tournevis, des pinces et un récipient pour recueillir l'huile éventuellement renversée.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en suivant les procédures du fabricant du véhicule. Assurez-vous également de retirer le frein avant si nécessaire pour avoir un espace de travail libre.
ÉTAPE 3 : Démontez les fourches de la moto en dévissant les vis de fixation situées sur la platine supérieure et inférieure. Faites attention à ne pas endommager d'autres composants pendant l'extraction.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile de la fourche et démontez le joint spi et le cache-poussière usés ou endommagés. Il peut être nécessaire d'utiliser un outil spécifique pour retirer le joint spi sans l'endommager.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la partie supérieure du tube de fourche de la saleté, des résidus d'huile et des débris, à l'aide d'un chiffon propre non abrasif.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau cache-poussière sur la fourche, en veillant à ce qu'il adhère parfaitement et soit inséré dans le bon sens.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau joint spi avec attention, en évitant de le déformer. Si nécessaire, utilisez un outil de montage pour joint spi afin de garantir un ajustement correct et une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 8 : Remontez la fourche sur le véhicule, serrez les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant et réintégrez l'huile de fourche selon les instructions officielles.
ÉTAPE 9 : Remontez la roue avant et le frein, en vous assurant que tout est correctement aligné et fixé.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final pour vérifier l'absence de fuites d'huile et le bon fonctionnement de la fourche. Effectuez un essai routier en toute sécurité pour tester la réactivité de la suspension.