Descrizione
Joints spy de rechange pour fourche:Joints spy de fourche (x2) 30x39/43x11,6mm Gilera Stalker / Runner / NRG.
2x Joints spy.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051764549856 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN480621 Kit joints spi de fourche (x2) 30x39/43x11,6mm Gilera Stalker / Runner / NRG
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit de joints spi de fourche CGN480621 proposé par Standard Parts est spécifiquement conçu pour remplacer les bagues d'étanchéité des fourches de scooters Gilera tels que Stalker, Runner et NRG. Ces joints spi, de dimensions 30x39/43x11,6mm, garantissent une étanchéité et une protection efficaces contre la saleté et les infiltrations, maintenant ainsi l'efficacité de la fourche avant.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable et, si possible, utilisez une béquille centrale ou un support élévateur pour assurer une stabilité maximale.
ÉTAPE 2 : Démontez la roue avant en retirant le boulon de l'axe et en dévissant les vis de fixation du frein à disque, en veillant à ne pas endommager les durites et les câblages.
ÉTAPE 3 : Desserrez les vis de fixation des fourches sur la colonne de direction et retirez délicatement les fourches du té de fourche.
ÉTAPE 4 : Placez la fourche sur un plan de travail propre et sec, puis videz l'huile visible en la secouant ou en la laissant s'écouler lentement par le bouchon de vidange.
ÉTAPE 5 : Démontez le joint spi usé avec précaution à l'aide d'un outil en plastique ou en métal fin, en évitant de rayer ou d'endommager la surface extérieure de la fourche.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement le logement du joint spi dans la fourche, en éliminant les résidus d'huile, la saleté ou les pièces détériorées.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement le nouveau joint spi avec de l'huile de fourche compatible, puis installez-le dans son logement en exerçant une pression uniforme jusqu'à insertion complète, en utilisant si nécessaire une douille ou un outil approprié pour éviter les déformations.
ÉTAPE 8 : Remontez l'ensemble en réinsérant les fourches dans la colonne de direction et en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez la roue avant et le système de freinage, en vous assurant que tous les composants sont fixés avec le couple de serrage approprié.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le fonctionnement de la fourche par des mouvements de compression et de torsion sans résistances anormales et vérifiez les éventuelles fuites d'huile.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier à vitesse modérée pour confirmer le bon fonctionnement et la sécurité de l'intervention.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable et, si possible, utilisez une béquille centrale ou un support élévateur pour assurer une stabilité maximale.
ÉTAPE 2 : Démontez la roue avant en retirant le boulon de l'axe et en dévissant les vis de fixation du frein à disque, en veillant à ne pas endommager les durites et les câblages.
ÉTAPE 3 : Desserrez les vis de fixation des fourches sur la colonne de direction et retirez délicatement les fourches du té de fourche.
ÉTAPE 4 : Placez la fourche sur un plan de travail propre et sec, puis videz l'huile visible en la secouant ou en la laissant s'écouler lentement par le bouchon de vidange.
ÉTAPE 5 : Démontez le joint spi usé avec précaution à l'aide d'un outil en plastique ou en métal fin, en évitant de rayer ou d'endommager la surface extérieure de la fourche.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement le logement du joint spi dans la fourche, en éliminant les résidus d'huile, la saleté ou les pièces détériorées.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement le nouveau joint spi avec de l'huile de fourche compatible, puis installez-le dans son logement en exerçant une pression uniforme jusqu'à insertion complète, en utilisant si nécessaire une douille ou un outil approprié pour éviter les déformations.
ÉTAPE 8 : Remontez l'ensemble en réinsérant les fourches dans la colonne de direction et en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez la roue avant et le système de freinage, en vous assurant que tous les composants sont fixés avec le couple de serrage approprié.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le fonctionnement de la fourche par des mouvements de compression et de torsion sans résistances anormales et vérifiez les éventuelles fuites d'huile.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier à vitesse modérée pour confirmer le bon fonctionnement et la sécurité de l'intervention.