Descrizione
Joint de fourche ProX. Les joints ont les mêmes dimensions et propriétés que les joints d'origine.
Numéro d'article ProX: 40.F475810
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09350354 Kit joints spi de fourche Prox 47x58x10 Showa 47
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le jeu de joints spi de fourche Prox 47x58x10 Showa 47 est conçu pour remplacer les joints spi d'origine des fourches avant des motos Suzuki compatibles. Fabriqués avec les mêmes dimensions et caractéristiques que les originaux, ces joints spi garantissent une excellente étanchéité et une protection contre la poussière et les impuretés. L'utilisation de ce jeu assure un entretien efficace pour maintenir la fourche en parfait état.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille centrale ou un support stable pour soulever la roue avant du sol, assurant ainsi la sécurité pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les boulons des étriers de frein et de l'axe de roue ; mettez de côté les composants dans l'ordre pour le remontage.
ÉTAPE 3 : Démontez la fourche en dévissant les boulons de fixation dans la colonne de direction, puis retirez les fourches du cadre avec précaution.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile de la fourche en dévissant le bouchon de vidange correspondant et en la laissant s'écouler dans un bac ; assurez-vous de l'éliminer correctement.
ÉTAPE 5 : Démontez le tube de fourche de la partie supérieure et séparez la partie inférieure pour accéder aux joints spi ; nettoyez soigneusement les logements et les surfaces de contact.
ÉTAPE 6 : Retirez les anciens joints spi avec précaution, en évitant d'endommager la surface interne de la fourche ; si nécessaire, utilisez des outils appropriés tels que des extracteurs ou des leviers en plastique.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement la lèvre du nouveau joint spi avec de l'huile de fourche ou une graisse spécifique et insérez-le dans le logement correct de la fourche, en vous assurant qu'il est parfaitement positionné.
ÉTAPE 8 : Répétez l'opération pour le joint racleur s'il est inclus, en le positionnant au-dessus du joint spi principal.
ÉTAPE 9 : Remontez la fourche en assemblant toutes les pièces selon les instructions du manuel officiel, puis remplissez avec de l'huile neuve en quantité adéquate.
ÉTAPE 10 : Remontez la fourche dans le cadre de la moto en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, puis montez la roue avant et le système de freinage.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle visuel pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites d'huile et que tous les composants sont bien fixés.
ÉTAPE 12 : Testez le véhicule avec précaution pour vérifier le bon fonctionnement de la fourche et une conduite en toute sécurité.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille centrale ou un support stable pour soulever la roue avant du sol, assurant ainsi la sécurité pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les boulons des étriers de frein et de l'axe de roue ; mettez de côté les composants dans l'ordre pour le remontage.
ÉTAPE 3 : Démontez la fourche en dévissant les boulons de fixation dans la colonne de direction, puis retirez les fourches du cadre avec précaution.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile de la fourche en dévissant le bouchon de vidange correspondant et en la laissant s'écouler dans un bac ; assurez-vous de l'éliminer correctement.
ÉTAPE 5 : Démontez le tube de fourche de la partie supérieure et séparez la partie inférieure pour accéder aux joints spi ; nettoyez soigneusement les logements et les surfaces de contact.
ÉTAPE 6 : Retirez les anciens joints spi avec précaution, en évitant d'endommager la surface interne de la fourche ; si nécessaire, utilisez des outils appropriés tels que des extracteurs ou des leviers en plastique.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement la lèvre du nouveau joint spi avec de l'huile de fourche ou une graisse spécifique et insérez-le dans le logement correct de la fourche, en vous assurant qu'il est parfaitement positionné.
ÉTAPE 8 : Répétez l'opération pour le joint racleur s'il est inclus, en le positionnant au-dessus du joint spi principal.
ÉTAPE 9 : Remontez la fourche en assemblant toutes les pièces selon les instructions du manuel officiel, puis remplissez avec de l'huile neuve en quantité adéquate.
ÉTAPE 10 : Remontez la fourche dans le cadre de la moto en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, puis montez la roue avant et le système de freinage.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle visuel pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites d'huile et que tous les composants sont bien fixés.
ÉTAPE 12 : Testez le véhicule avec précaution pour vérifier le bon fonctionnement de la fourche et une conduite en toute sécurité.