Descrizione
Paraolio per forcella ProX. I paraoli hanno le stesse dimensioni e proprietà dei paraoli originali.
Numero di articolo ProX: 40.F43559
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09350348 Set paraolio forcella Prox 43x55x9,5 CR / KX / YZ fino 1995
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit de joints spi de fourche Prox 43x55x9,5 est conçu pour remplacer les joints spi d'origine des fourches de motos Honda et autres modèles CR, KX et YZ jusqu'en 1995. Ces joints spi, appartenant à la catégorie des joints de fourche, sont essentiels pour maintenir l'étanchéité et protéger les fourches de la poussière et de la saleté, évitant ainsi les fuites d'huile et les dommages aux composants internes.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc propre et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels qu'un extracteur de fourche, des clés, des pinces et un récipient pour recueillir l'ancienne huile.
ÉTAPE 2 : Soulevez la moto à l'aide d'une béquille centrale ou d'un support de roue avant, afin que la fourche soit libre de toute charge.
ÉTAPE 3 : Démontez la roue avant, puis videz l'huile de la fourche en retirant le bouchon supérieur et en ouvrant le trou de vidange.
ÉTAPE 4 : Desserrez et retirez l'axe ou le boulon de fixation de la fourche dans le té de direction, puis retirez délicatement la fourche de son logement.
ÉTAPE 5 : Démontez la fourche pour accéder aux joints spi : retirez le ressort, le joint d'origine et le joint spi usé en veillant à ne pas endommager les autres pièces.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement toutes les surfaces de contact à l'intérieur et autour de la fourche avant d'insérer les nouveaux joints spi Prox 43x55x9,5.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement le nouveau joint spi avec de l'huile de fourche et installez-le dans son logement, en vous assurant qu'il est bien positionné et en place.
ÉTAPE 8 : Remontez le ressort et refermez la fourche, en faisant l'appoint d'huile selon les instructions du fabricant ou du manuel officiel de la moto.
ÉTAPE 9 : Remontez la fourche dans le té de direction, en serrant les boulons selon les spécifications du fabricant. Réinsérez la roue avant et serrez son axe.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que tout est correctement monté, en effectuant un essai statique de la fourche, puis un essai sur route, en vérifiant l'absence de fuites et le bon fonctionnement de la suspension.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc propre et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels qu'un extracteur de fourche, des clés, des pinces et un récipient pour recueillir l'ancienne huile.
ÉTAPE 2 : Soulevez la moto à l'aide d'une béquille centrale ou d'un support de roue avant, afin que la fourche soit libre de toute charge.
ÉTAPE 3 : Démontez la roue avant, puis videz l'huile de la fourche en retirant le bouchon supérieur et en ouvrant le trou de vidange.
ÉTAPE 4 : Desserrez et retirez l'axe ou le boulon de fixation de la fourche dans le té de direction, puis retirez délicatement la fourche de son logement.
ÉTAPE 5 : Démontez la fourche pour accéder aux joints spi : retirez le ressort, le joint d'origine et le joint spi usé en veillant à ne pas endommager les autres pièces.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement toutes les surfaces de contact à l'intérieur et autour de la fourche avant d'insérer les nouveaux joints spi Prox 43x55x9,5.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement le nouveau joint spi avec de l'huile de fourche et installez-le dans son logement, en vous assurant qu'il est bien positionné et en place.
ÉTAPE 8 : Remontez le ressort et refermez la fourche, en faisant l'appoint d'huile selon les instructions du fabricant ou du manuel officiel de la moto.
ÉTAPE 9 : Remontez la fourche dans le té de direction, en serrant les boulons selon les spécifications du fabricant. Réinsérez la roue avant et serrez son axe.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que tout est correctement monté, en effectuant un essai statique de la fourche, puis un essai sur route, en vérifiant l'absence de fuites et le bon fonctionnement de la suspension.