Descrizione
Joints spy de fourche (x2) 37x49,1x8/10,5mm Derbi / Aprilia / Gilera. Identiques aux joints spi d'origine.
- pour Supermotard 50cc avec fourche Paioli
- Diamètre intérieur: 37mm
- Diamètre extérieur: 49,1mm
- Hauteur: 8mm + 10,5mm
Veuillez comparer avec vos joints d'origine afin d'éviter toute erreur.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272011467 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF96.00100 Kit joints spi de fourche 37x49,1x8/10,5mm Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Ce kit de joints spi de fourche MotoForce est spécialement conçu pour les fourches Paioli de Derbi, en particulier pour les modèles Supermoto 50cc. Les joints spi ont des dimensions de 37x49,1x8/10,5mm et sont identiques aux originaux, garantissant une étanchéité parfaite et une protection contre la poussière et les liquides. Un montage correct de ces JOINTS SPY CACHE-POUSSIÈRE DE FOURCHE contribue à maintenir la fourche efficace et sûre dans le temps.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est stable et bien fixé sur une béquille centrale ou un établi.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant, le frein avant et toutes les vis de fixation nécessaires pour accéder à la fourche, en suivant le manuel du véhicule.
ÉTAPE 3 : Dévissez et retirez délicatement la fourche avant du cadre, en évitant d'endommager les composants et les tuyaux.
ÉTAPE 4 : Placez la fourche sur l'établi et vidangez l'huile interne si nécessaire, avant de démonter les parties supérieures pour accéder aux joints spi.
ÉTAPE 5 : Retirez les joints spi usés ou endommagés à l'aide d'outils spécifiques afin de ne pas endommager la surface des alliages ou des tubes.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement les logements des joints spi, en éliminant les résidus d'huile, de saleté ou de débris qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement les nouveaux joints spi fournis dans le kit avant le montage, en vous assurant qu'ils sont positionnés dans le bon sens et dans le bon logement.
ÉTAPE 8 : Insérez les nouveaux joints spi dans la fourche en appliquant une pression uniforme jusqu'à leur insertion complète.
ÉTAPE 9 : Remontez les parties supérieures de la fourche en suivant l'ordre inverse du démontage et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Réinsérez la fourche dans le cadre, réalignez correctement les roues, remontez le frein avant et la roue en respectant tous les couples de serrage indiqués dans le manuel.
ÉTAPE 11 : Vérifiez le fonctionnement de la fourche en effectuant quelques compressions légères et en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites d'huile.
ÉTAPE 12 : Effectuez un essai routier contrôlé pour vérifier le bon fonctionnement et l'étanchéité des nouveaux joints spi installés.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est stable et bien fixé sur une béquille centrale ou un établi.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant, le frein avant et toutes les vis de fixation nécessaires pour accéder à la fourche, en suivant le manuel du véhicule.
ÉTAPE 3 : Dévissez et retirez délicatement la fourche avant du cadre, en évitant d'endommager les composants et les tuyaux.
ÉTAPE 4 : Placez la fourche sur l'établi et vidangez l'huile interne si nécessaire, avant de démonter les parties supérieures pour accéder aux joints spi.
ÉTAPE 5 : Retirez les joints spi usés ou endommagés à l'aide d'outils spécifiques afin de ne pas endommager la surface des alliages ou des tubes.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement les logements des joints spi, en éliminant les résidus d'huile, de saleté ou de débris qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement les nouveaux joints spi fournis dans le kit avant le montage, en vous assurant qu'ils sont positionnés dans le bon sens et dans le bon logement.
ÉTAPE 8 : Insérez les nouveaux joints spi dans la fourche en appliquant une pression uniforme jusqu'à leur insertion complète.
ÉTAPE 9 : Remontez les parties supérieures de la fourche en suivant l'ordre inverse du démontage et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Réinsérez la fourche dans le cadre, réalignez correctement les roues, remontez le frein avant et la roue en respectant tous les couples de serrage indiqués dans le manuel.
ÉTAPE 11 : Vérifiez le fonctionnement de la fourche en effectuant quelques compressions légères et en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites d'huile.
ÉTAPE 12 : Effectuez un essai routier contrôlé pour vérifier le bon fonctionnement et l'étanchéité des nouveaux joints spi installés.