Descrizione
Joints spy de fourche 37 x 50 x 11,1 mm + caches anti-poussière 37 x 50 x 13 mm.
Étant donné que la fourche doit toujours être bien étanche, les joints spy doivent être remplacés fréquemment. Il est conseillé de mesurer les joints spy d'origine et de les comparer avec les valeurs indiquées ci-dessous. Livrés avec des capuchons de protection assortis.
- Dimensions du joint spy : 37 x 50 x 11,1 mm
- Dimensions de la protection anti-poussière : 33 x 46 x 13 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949607199 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MB5204 Kit joints spi de fourche 37 x 50 x 11,1mm + caches anti-poussière 37 x 50 x 13mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en vous assurant qu'il est stable et surélevé sur une béquille ou un support approprié pour travailler sur la fourche en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en suivant les instructions spécifiques de votre véhicule, normalement en dévissant les écrous d'axe et en déconnectant tout frein ou tuyau raccordé à la roue.
ÉTAPE 3 : Détachez les fourches du té de fourche et des supports, en faisant attention de ne pas endommager les tubes et le système de suspension.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement l'extérieur des fourches et retirez délicatement les joints spi et les caches-poussière usés à l'aide d'outils non invasifs, comme un tournevis en plastique, pour éviter les rayures.
ÉTAPE 5 : Vérifiez les dimensions des joints spi d'origine et assurez-vous qu'elles correspondent à celles du nouveau kit de joint spi 37 x 50 x 11,1 mm et des caches-poussière 37 x 50 x 13 mm.
ÉTAPE 6 : Appliquez une fine couche d'huile de fourche ou de lubrifiant recommandé sur la surface de glissement avant d'insérer les nouveaux joints spi.
ÉTAPE 7 : Montez soigneusement les nouveaux joints spi et caches-poussière dans leur logement, en veillant à ne pas les plier ou les endommager pendant l'installation.
ÉTAPE 8 : Remontez les fourches sur le véhicule, en les fixant au té de fourche et aux supports en suivant les spécifications du fabricant pour le serrage des vis et des boulons.
ÉTAPE 9 : Remontez la roue avant et tout autre composant démonté, en vérifiant que tout est en place et correctement serré.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle visuel final pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites ou de défauts de montage et que la fourche fonctionne parfaitement.
ÉTAPE 11 : Testez la moto attentivement sur une route privée ou une zone sécurisée pour vérifier la bonne réponse de la fourche et l'étanchéité des joints spi installés.