Descrizione
Jeu de joints spi de fourche 30x40x7/9 pour Aprilia, Beta, Simson
Pour les amateurs d'anciens cyclomoteurs, nous pouvons proposer une large gamme de pièces de rechange intéressantes. De nombreuses pièces qui n'étaient plus disponibles depuis longtemps sont maintenant reproduites, afin que vous puissiez remettre votre cyclomoteur bien-aimé en état.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NK158.01 Jeu de joints spi de fourche 30x40x7/9 pour Aprilia / Beta / Simson
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et assurez-vous d'avoir à disposition des outils tels que des clés, des tournevis, des pinces et un support ou une béquille pour immobiliser la moto ou le cyclomoteur en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Soulevez la moto ou le cyclomoteur et bloquez le véhicule de manière stable pour éviter tout mouvement pendant l'intervention sur la fourche.
ÉTAPE 3 : Démontez la roue avant en suivant les instructions du manuel du véhicule, afin d'accéder facilement à la fourche.
ÉTAPE 4 : Retirez le garde-boue avant si présent, en dévissant les vis de fixation afin de travailler librement sur la fourche.
ÉTAPE 5 : Desserrez les colliers de la fourche et démontez le tube de fourche du véhicule, en veillant à vidanger complètement l'huile si nécessaire (consultez le manuel officiel pour l'élimination correcte).
ÉTAPE 6 : Une fois la fourche démontée, dévissez la partie terminale ou le bouchon supérieur pour accéder aux joints spi et caches-poussière usés.
ÉTAPE 7 : Retirez soigneusement les anciens joints spi à l'aide d'outils appropriés pour éviter d'endommager les surfaces de la fourche.
ÉTAPE 8 : Nettoyez soigneusement les logements et les surfaces de la fourche où les nouveaux joints spi seront montés, en éliminant les résidus d'huile, la saleté ou les incrustations.
ÉTAPE 9 : Lubrifiez légèrement les nouveaux joints spi avec de l'huile de fourche compatible avant l'installation.
ÉTAPE 10 : Insérez les nouveaux joints spi et caches-poussière avec précision dans les logements corrects, en veillant à ne pas les endommager et à respecter le sens de montage indiqué (si présent).
ÉTAPE 11 : Remontez la fourche sur le véhicule, en vous assurant de serrer toutes les vis et tous les colliers selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 12 : Réinstallez le garde-boue et la roue avant, en vérifiant que tout est correctement fixé.
ÉTAPE 13 : Vérifiez le bon fonctionnement de la fourche par des tests statiques et dynamiques sur route, en vérifiant l'absence de fuites ou de dysfonctionnements.
ÉTAPE 14 : Nettoyez les éventuels résidus et conservez le kit de joints spi comme pièce de rechange future si nécessaire.