Descrizione
Jeu de gicleurs principaux (x5) type Dell'Orto 5mm. 5 gicleurs principaux pour carburateurs Dell'Orto en taille 5mm. Avec ce pack de 5, vous économisez de l'argent et avez toujours un gicleur en stock.
- Filetage M5
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405319152 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 5mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 090 |
| EAN | 4260405318766 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 5mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 095 |
| EAN | 4260405319145 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 5mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 100 |
| EAN | 4260405318797 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 5mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 105 |
| EAN | 4260405318827 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 5mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 110 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF16.505220 Jeu Gicleurs Principaux 110 (x5) type Dell'Orto 5mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit de gicleurs principaux de type Dell'Orto 110 mm de MotoForce est conçu pour les carburateurs Dell'Orto sur scooters et motos légères. Ce kit, comprenant 5 gicleurs avec filetage M5, permet de remplacer rapidement le gicleur principal afin d'optimiser la carburation et les performances du véhicule.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir à disposition une clé appropriée pour dévisser les gicleurs, de préférence une clé à bec fin ou un extracteur spécifique pour gicleurs Dell'Orto.
ÉTAPE 2 : Videz le carburateur de son carburant ou isolez l'alimentation en fermant le robinet d'essence pour éviter les fuites pendant l'intervention.
ÉTAPE 3 : Démontez la cuve du carburateur en desserrant les vis qui la fixent, en prenant soin de ne pas perdre les joints ou les petites pièces internes.
ÉTAPE 4 : Repérez le gicleur principal à l'intérieur de la cuve. Dégagez-le avec précaution à l'aide de l'outil approprié, en évitant d'endommager le filetage ou de déformer le gicleur.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que le nouveau gicleur à remplacer est propre et correspond à la taille 110, adaptée à votre modèle de carburateur Dell'Orto.
ÉTAPE 6 : Vissez le nouveau gicleur principal dans le carburateur, en le serrant selon les spécifications du fabricant, en évitant de forcer pour ne pas détériorer le filetage M5.
ÉTAPE 7 : Remontez la cuve du carburateur, en vous assurant que tous les joints sont en place et que les vis sont correctement serrées.
ÉTAPE 8 : Réactivez le flux d'essence et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ou d'anomalies.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et la réponse du carburateur. Ajustez la carburation si nécessaire, en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir à disposition une clé appropriée pour dévisser les gicleurs, de préférence une clé à bec fin ou un extracteur spécifique pour gicleurs Dell'Orto.
ÉTAPE 2 : Videz le carburateur de son carburant ou isolez l'alimentation en fermant le robinet d'essence pour éviter les fuites pendant l'intervention.
ÉTAPE 3 : Démontez la cuve du carburateur en desserrant les vis qui la fixent, en prenant soin de ne pas perdre les joints ou les petites pièces internes.
ÉTAPE 4 : Repérez le gicleur principal à l'intérieur de la cuve. Dégagez-le avec précaution à l'aide de l'outil approprié, en évitant d'endommager le filetage ou de déformer le gicleur.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que le nouveau gicleur à remplacer est propre et correspond à la taille 110, adaptée à votre modèle de carburateur Dell'Orto.
ÉTAPE 6 : Vissez le nouveau gicleur principal dans le carburateur, en le serrant selon les spécifications du fabricant, en évitant de forcer pour ne pas détériorer le filetage M5.
ÉTAPE 7 : Remontez la cuve du carburateur, en vous assurant que tous les joints sont en place et que les vis sont correctement serrées.
ÉTAPE 8 : Réactivez le flux d'essence et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ou d'anomalies.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et la réponse du carburateur. Ajustez la carburation si nécessaire, en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule.