Descrizione
Kit roulements et joints de transmission pour Piaggio Stage6
Set de roulements et joints de transmission de haute qualité pour les scooters Piaggio LC et AC (Zip, Typhoon, NRG et bien d'autres), Gilera, Aprilia et Vespa
La qualité des roulements est très importante pour les moteurs préparés, c'est pourquoi Stage6 a créé ce kit de haute qualité en collaboration avec les meilleurs fabricants de roulements et de joints.
Ce kit de roulements de transmission vous permet de renouveler l'intégralité de la transmission de votre scooter Piaggio et de repartir de zéro.
Le jeu de roulements comprend :
- 1x Roulement (primaire) SKF 6203/C3 - 17 x 40 x 12 mm
- 1x Roulement (roue arrière) FAG 6204-2RS - 20 x 47 x 14 mm
- 1x Cage à aiguilles BK1212 - 12 x 18 x 12 mm
- 1x Joint torique (roue arrière) - 17 x 28 x 28 x 5 mm
- 1x Joint spi NBR - 30 x 47 x 6 mm
Conseil de pro :
Nous vous recommandons d'ajouter de l'huile neuve pour la transmission.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272019241 |
|---|---|
| Peso | 0,23 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit cuscinetti motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-2031400 Jeu de roulements de boîte de vitesses Stage6 HQ Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires, y compris des extracteurs de roulements, des clés dynamométriques, des nettoyants pour pièces mécaniques et du lubrifiant.
ÉTAPE 2 : Démontez la transmission du scooter en suivant les indications du manuel officiel du véhicule, en veillant particulièrement à ne pas endommager les composants lors de l'extraction du groupe boîte de vitesses.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement les roulements usés de la transmission, en utilisant les extracteurs spécifiques pour ne pas compromettre le support ou l'arbre.
ÉTAPE 4 : Nettoyez minutieusement tous les sièges de roulements et les surfaces d'appui de tout résidu d'huile, de poussière ou d'anciens joints.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux roulements SKF 6203/C3 (primaire) et FAG 6204-2RS (roue arrière), en insérant également avec soin la cage à aiguilles BK1212. Utilisez une légère couche de lubrifiant pour faciliter l'insertion et prévenir les dommages.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouveaux joints spi NBR et le joint torique en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés et bien ajustés à leurs sièges pour éviter les fuites de lubrifiant.
ÉTAPE 7 : Remontez la transmission sur le scooter, en serrant tous les boulons et vis selon les spécifications du fabricant indiquées dans le manuel officiel.
ÉTAPE 8 : Ajoutez de l'huile de transmission neuve comme suggéré pour garantir un fonctionnement correct et une longue durée de vie du groupe de roulements.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon montage en faisant tourner la transmission à la main et assurez-vous de l'absence de jeux anormaux ou de bruits.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai sur route, en étant attentif à toute anomalie dans le changement de vitesse ou la transmission et intervenez si nécessaire.