Descrizione
Roulements de vilebrequin AM6
Roulements de vilebrequin et joints spi pour scooters 50cc à boîte de vitesses équipés du moteur Minarelli AM6 comme les Rieju MRT, Beta RR ou Sherco.
Les dimensions correspondent aux modèles d'origine (diamètre d'origine 17 mm).
Jeu de roulements de vilebrequin AM6
- 2x roulements à billes renforcés (NTN ou Koyo selon l'approvisionnement)
- 2x joints spi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361180882 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF33.11005 Kit Roulements Vilebrequin Minarelli AM, incl. Joints Spi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit de roulements de vilebrequin MotoForce MF33.11005 est conçu pour le moteur Minarelli AM6 2T utilisé dans les scooters manuels 50cc tels que les Rieju MRT, Beta RR et Sherco. Ce kit comprend deux roulements à billes renforcés et deux joints spi, dimensionnés selon les normes OEM pour garantir un montage précis et fiable dans la catégorie des roulements, joints spi et joints.
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires tels qu'un extracteur de roulements, des outils de démontage de moteur, des clés dynamométriques et des nettoyants spécifiques.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et tout composant nécessaire pour accéder au moteur, puis démontez le moteur du châssis en suivant les procédures standard du modèle.
ÉTAPE 3 : Ouvrez le carter moteur pour accéder au vilebrequin, en veillant à ne pas endommager les joints ou les surfaces de contact.
ÉTAPE 4 : Démontez soigneusement les roulements et les joints spi usés du vilebrequin à l'aide d'un extracteur approprié, en évitant les chocs qui pourraient endommager le vilebrequin ou le carter.
ÉTAPE 5 : Nettoyez minutieusement les logements de roulements et les emplacements des joints spi dans le carter et sur le vilebrequin, en éliminant les résidus d'huile, de saleté ou de débris.
ÉTAPE 6 : Montez les nouveaux roulements à billes renforcés, en vous assurant qu'ils sont insérés dans la bonne position et direction et avec une pression uniforme, en évitant de les endommager.
ÉTAPE 7 : Installez les nouveaux joints spi sur les sièges prévus sur le vilebrequin et le carter ; vérifiez qu'ils sont bien positionnés et exempts de déformations pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter moteur et serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant pour assurer une fermeture correcte et le maintien de l'étanchéité.
ÉTAPE 9 : Remontez le moteur sur le châssis, en fixant tous les supports et les connexions électriques et mécaniques conformément aux instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que le moteur tourne librement sans frottements anormaux et l'absence de fuites des joints spi ; enfin, effectuez un essai routier pour contrôler le bon fonctionnement du moteur et du système de transmission.
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires tels qu'un extracteur de roulements, des outils de démontage de moteur, des clés dynamométriques et des nettoyants spécifiques.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et tout composant nécessaire pour accéder au moteur, puis démontez le moteur du châssis en suivant les procédures standard du modèle.
ÉTAPE 3 : Ouvrez le carter moteur pour accéder au vilebrequin, en veillant à ne pas endommager les joints ou les surfaces de contact.
ÉTAPE 4 : Démontez soigneusement les roulements et les joints spi usés du vilebrequin à l'aide d'un extracteur approprié, en évitant les chocs qui pourraient endommager le vilebrequin ou le carter.
ÉTAPE 5 : Nettoyez minutieusement les logements de roulements et les emplacements des joints spi dans le carter et sur le vilebrequin, en éliminant les résidus d'huile, de saleté ou de débris.
ÉTAPE 6 : Montez les nouveaux roulements à billes renforcés, en vous assurant qu'ils sont insérés dans la bonne position et direction et avec une pression uniforme, en évitant de les endommager.
ÉTAPE 7 : Installez les nouveaux joints spi sur les sièges prévus sur le vilebrequin et le carter ; vérifiez qu'ils sont bien positionnés et exempts de déformations pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter moteur et serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant pour assurer une fermeture correcte et le maintien de l'étanchéité.
ÉTAPE 9 : Remontez le moteur sur le châssis, en fixant tous les supports et les connexions électriques et mécaniques conformément aux instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que le moteur tourne librement sans frottements anormaux et l'absence de fuites des joints spi ; enfin, effectuez un essai routier pour contrôler le bon fonctionnement du moteur et du système de transmission.