Descrizione
Cuscinetti della testa di sterzo / cuffie Pit Bike / Dirt Bike per la riparazione / manutenzione del piantone dello sterzo.
Se con il tempo lo sterzo risulta troppo duro o spugnoso, è necessario sostituire i cuscinetti del cannotto di sterzo. I nuovi cuscinetti devono essere ben lubrificati subito dopo l'installazione.
- cuscinetto superiore: 41 mm x 22,5 mm
- cuscinetto inferiore: 41 mm x 24 mm
- Diametro esterno gabbia: 41 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949600176 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto testa sterzo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MB2360 Serie Cuscinetti Sterzo Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un établi stable ou sur un support de moto spécifique, avec la roue avant soulevée et bloquée.
ÉTAPE 2 : Retirez le guidon en desserrant les vis de fixation conformément aux instructions du fabricant, puis démontez la fourche et la colonne de direction pour accéder aux roulements.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le roulement supérieur et le roulement inférieur à l'aide d'un extracteur de roulements ou d'outils appropriés, en évitant d'endommager le boîtier de direction.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les logements des roulements, en éliminant les résidus de vieille graisse et de saleté avec un chiffon propre et un nettoyant approprié.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez généreusement les nouveaux roulements MB2360 avec de la graisse spécifique pour roulements, en vous assurant que toutes les pièces mobiles sont bien couvertes.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouveaux roulements en respectant l'ordre et la position correcte (supérieur et inférieur), en les pressant délicatement dans les logements sans forcer.
ÉTAPE 7 : Remontez la colonne de direction, la fourche et le guidon, en serrant toutes les vis et boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Réglez le jeu de la direction en suivant les indications du manuel officiel de la moto, en vous assurant que le mouvement est fluide mais sans jeu excessif.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle de sécurité final : vérifiez que la direction tourne sans résistances anormales et testez la moto dans un endroit sûr pour confirmer l'efficacité de l'intervention.