STANDARD PARTS

MF45.00027/RE Serbatoio olio freni CNC alluminio rotondo universale rosso

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Descrizione

Vi offriamo un serbatoio del liquido freni fresato CNC in alluminio rotondo rosso universale per scooter e ciclomotori 50cc. Il serbatoio ha l'aspetto di un pistone e conferisce al vostro scooter un look da tuning.

Il serbatoio è fissato al manubrio con una fascetta in alluminio ed è montato in posizione verticale. Sono incluse due fascette per il tubo del freno.

Disponibile in tre colori: nero, rosso e argento.

  • Serbatoio del liquido freni con look a pistone
  • Si fissa al manubrio
  • Incl. fascette stringitubo
  • Colore: rosso anodizzato

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di MF45.00027/RE Serbatoio olio freni CNC alluminio rotondo universale rosso

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le réservoir de liquide de frein CNC universel rond en aluminium est conçu pour les scooters et cyclomoteurs 50cc, offrant un look tuning grâce à son design de piston. Fabriqué par STANDARD PARTS en aluminium anodisé rouge, il se fixe facilement au guidon et peut être monté sur différents modèles grâce à son universalité. Le kit comprend le réservoir et les colliers de serrage pour une fixation sécurisée.

ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable, en vous assurant que le moteur est éteint et froid. Retirez toutes les couvertures ou accessoires qui empêchent l'accès au réservoir de liquide de frein d'origine.

ÉTAPE 2 : Localisez le réservoir de liquide de frein existant sur le guidon et déconnectez délicatement le tuyau de frein, en plaçant une bassine en dessous pour recueillir tout liquide résiduel. Démontez le réservoir d'origine en dévissant les vis ou en desserrant les colliers qui le fixent.

ÉTAPE 3 : Vérifiez que le nouveau réservoir universel MF45.00027/RE est complet avec les colliers de serrage inclus. Positionnez le collier en aluminium autour du guidon dans la zone de montage souhaitée, de préférence verticalement comme prévu par la conception.

ÉTAPE 4 : Insérez le réservoir dans le support du collier et serrez fermement le collier en aluminium, en vous assurant que le réservoir est stable et parfaitement vertical.

ÉTAPE 5 : Reconnectez les tuyaux de frein au nouveau réservoir en utilisant les colliers de serrage inclus, en vous assurant qu'ils sont bien serrés pour éviter les fuites.

ÉTAPE 6 : Vérifiez le niveau du liquide de frein et faites l'appoint si nécessaire, en suivant les spécifications du fabricant du véhicule et en utilisant le liquide indiqué dans le manuel.

ÉTAPE 7 : Remontez toutes les protections retirées précédemment. Ensuite, effectuez un contrôle visuel pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites aux raccords.

ÉTAPE 8 : Effectuez un test de freinage à l'arrêt, en appuyant sur le levier et en vérifiant que la pression est correcte et qu'aucune anomalie n'est ressentie. Si tout est normal, effectuez un court essai routier en toute sécurité.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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