Descrizione
Polini Evolution Yamaha T-Max 530cc poulie/ventilateur, ventilateur pour maxi scooter Polini. Les pales du ventilateur plus grandes assurent un meilleur refroidissement et la courroie trapézoïdale a une adhérence optimale, ce qui à son tour réduit les pertes de puissance et donc augmente la puissance sur la roue arrière. Conçu pour le variateur Polini Maxi Hi-Speed, mais peut également être utilisé avec d'autres variateurs d'origine.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705079696 |
|---|---|
| Peso | 0,74 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U244.126 Demi-poulie fixe Polini Evolution Yamaha Tmax 530cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir les outils nécessaires à portée de main : clés Allen, tournevis, une clé dynamométrique et, si disponible, un extracteur de poulie.
ÉTAPE 2 : Placez le scooter sur une béquille centrale stable ou un support pour faciliter l'accès à la transmission.
ÉTAPE 3 : Retirez le carter de transmission en dévissant toutes les vis et mettez-les de côté pour le remontage.
ÉTAPE 4 : Démontez délicatement la demi-poulie fixe d'origine, en veillant à ne pas endommager la courroie trapézoïdale ni les autres composants du variateur.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état de la courroie et des autres composants : remplacez toutes les pièces usées pour garantir un fonctionnement optimal.
ÉTAPE 6 : Montez la demi-poulie fixe Polini Evolution U244.126 sur le moyeu du variateur en respectant le sens correct des pales du ventilateur, qui doivent garantir le meilleur flux de refroidissement.
ÉTAPE 7 : Assurez-vous que la courroie trapézoïdale est parfaitement positionnée à l'intérieur de la poulie sans torsions ou efforts anormaux.
ÉTAPE 8 : Serrez les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant, en utilisant une clé dynamométrique pour éviter aussi bien les serrages excessifs que insuffisants.
ÉTAPE 9 : Remontez le carter de transmission en le fixant avec toutes les vis précédemment retirées.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final du montage, en vérifiant que la poulie tourne librement et qu'il n'y a pas d'interférences.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et vérifiez que la transmission fonctionne correctement, en écoutant d'éventuels bruits anormaux et en vous assurant que le ventilateur refroidit efficacement.
ÉTAPE 12 : Après un bref essai sur route, revérifiez le serrage des vis et la position de la courroie.