Descrizione
Fasce elastiche 39,50x1,70mm Solex
Le fasce elastiche difettose devono essere sostituite immediatamente per rendere il motore nuovamente funzionante.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701213412709 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Gamma prodotti | Originale |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN4113 Segmento Pistone 39.50x1.70mm Solex
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Les segments de piston de 39,50x1,70 mm sont des composants fondamentaux pour le bon fonctionnement du moteur, principalement utilisés sur les moteurs Solex. Ces segments, fabriqués par Standard Parts, appartiennent à la catégorie des segments de piston et garantissent l'étanchéité entre le piston et le cylindre, permettant une bonne compression et limitant la fuite des gaz de combustion.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé et assurez-vous d'avoir les outils de base pour le démontage du cylindre, tels que des clés Allen, des tournevis et éventuellement un extracteur si nécessaire.
ÉTAPE 2 : Retirez la culasse en suivant les instructions du manuel de votre moto ou scooter pour accéder au piston et aux segments. Déconnectez soigneusement chaque pièce et rangez les vis et les composants de manière ordonnée.
ÉTAPE 3 : Extrayez délicatement le piston du cylindre, à l'aide d'un outil ou à la main, en veillant à ne pas endommager les surfaces de glissement.
ÉTAPE 4 : Retirez les anciens segments du piston, en vérifiant qu'ils ne sont pas cassés, usés ou déformés. Si des défauts sont présents, remplacez-les immédiatement par les nouveaux segments CGN4113, de 39,50x1,70 mm spécifiques pour Solex.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux segments sur le piston en respectant leur orientation naturelle et leur position d'origine. Veillez à ne pas forcer pour éviter les déformations et vérifiez que les segments bougent librement mais sans jeu excessif.
ÉTAPE 6 : Remontez le piston dans le cylindre, en vous assurant que les segments sont correctement logés dans leurs logements et ne s'accrochent pas.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse et tous les composants précédemment démontés, serrez les vis selon les spécifications du fabricant et vérifiez que tout est correctement fixé.
ÉTAPE 8 : Effectuez une vérification finale du bon assemblage du moteur et, si possible, effectuez un essai de fonctionnement pour vous assurer que le moteur fonctionne régulièrement et sans perte de compression.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé et assurez-vous d'avoir les outils de base pour le démontage du cylindre, tels que des clés Allen, des tournevis et éventuellement un extracteur si nécessaire.
ÉTAPE 2 : Retirez la culasse en suivant les instructions du manuel de votre moto ou scooter pour accéder au piston et aux segments. Déconnectez soigneusement chaque pièce et rangez les vis et les composants de manière ordonnée.
ÉTAPE 3 : Extrayez délicatement le piston du cylindre, à l'aide d'un outil ou à la main, en veillant à ne pas endommager les surfaces de glissement.
ÉTAPE 4 : Retirez les anciens segments du piston, en vérifiant qu'ils ne sont pas cassés, usés ou déformés. Si des défauts sont présents, remplacez-les immédiatement par les nouveaux segments CGN4113, de 39,50x1,70 mm spécifiques pour Solex.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux segments sur le piston en respectant leur orientation naturelle et leur position d'origine. Veillez à ne pas forcer pour éviter les déformations et vérifiez que les segments bougent librement mais sans jeu excessif.
ÉTAPE 6 : Remontez le piston dans le cylindre, en vous assurant que les segments sont correctement logés dans leurs logements et ne s'accrochent pas.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse et tous les composants précédemment démontés, serrez les vis selon les spécifications du fabricant et vérifiez que tout est correctement fixé.
ÉTAPE 8 : Effectuez une vérification finale du bon assemblage du moteur et, si possible, effectuez un essai de fonctionnement pour vous assurer que le moteur fonctionne régulièrement et sans perte de compression.