Descrizione
Fasce elastiche di ricambio d.38mm Airsal Alu 50cc Puch Maxi (alette di raffreddamento grandi), anelli di ricambio per il pistone del cilindro Airsal.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829013170 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 38 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C11031238 Segmenti Pistone d.38mm Airsal Alu 50cc Puch Maxi (grandes ailettes)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Les segments de piston Airsal d.38mm pour moteurs 50cc Puch Maxi avec grandes ailettes de refroidissement sont des bagues de rechange essentielles pour assurer l'étanchéité du piston dans le cylindre, améliorant ainsi la compression et les performances du moteur. Ces bagues sont spécialement conçues pour les cylindres Airsal et sont compatibles avec les moteurs ayant un alésage de 38 mm, une course et une longueur de bielle d'origine. Monter correctement les segments assure une longue durée de vie au moteur et un fonctionnement optimal.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant qu'elle est propre et bien éclairée. Retirez la bougie d'allumage pour faciliter la rotation du moteur.
ÉTAPE 2 : Démontez la culasse, puis retirez le cylindre du moteur en suivant les procédures standard du Puch Maxi et respectez les consignes de sécurité pendant l'opération.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le piston avec les anciens segments. À l'aide d'un outil approprié, dégagez avec précaution les segments usagés sans rayer le piston.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le piston et les sièges des segments avec un dégraissant approprié ou de l'essence, en évitant les résidus ou impuretés.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux segments Airsal d.38mm sur le piston, en veillant à les positionner correctement dans leurs rainures respectives. Alignez les segments en suivant les indications du manuel d'origine, notamment pour la position des jonctions.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement les segments avec de l'huile moteur avant de réinsérer le piston dans le cylindre, pour faciliter le montage et réduire le frottement initial.
ÉTAPE 7 : Insérez avec précaution le piston dans le cylindre en comprimant les segments sans les déformer ; assurez-vous que les segments restent bien positionnés.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur, en le scellant si nécessaire avec de nouveaux joints. Réinsérez la culasse et serrez les boulons en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez la bougie et tous les autres composants démontés. Vérifiez que toutes les connexions sont solides et fonctionnelles.
ÉTAPE 10 : Avant de démarrer le moteur, faites tourner manuellement l'ensemble thermique pour vérifier le bon glissement du piston. Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement en contrôlant d'éventuels bruits anormaux ou fuites d'huile.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant qu'elle est propre et bien éclairée. Retirez la bougie d'allumage pour faciliter la rotation du moteur.
ÉTAPE 2 : Démontez la culasse, puis retirez le cylindre du moteur en suivant les procédures standard du Puch Maxi et respectez les consignes de sécurité pendant l'opération.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le piston avec les anciens segments. À l'aide d'un outil approprié, dégagez avec précaution les segments usagés sans rayer le piston.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le piston et les sièges des segments avec un dégraissant approprié ou de l'essence, en évitant les résidus ou impuretés.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux segments Airsal d.38mm sur le piston, en veillant à les positionner correctement dans leurs rainures respectives. Alignez les segments en suivant les indications du manuel d'origine, notamment pour la position des jonctions.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement les segments avec de l'huile moteur avant de réinsérer le piston dans le cylindre, pour faciliter le montage et réduire le frottement initial.
ÉTAPE 7 : Insérez avec précaution le piston dans le cylindre en comprimant les segments sans les déformer ; assurez-vous que les segments restent bien positionnés.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur, en le scellant si nécessaire avec de nouveaux joints. Réinsérez la culasse et serrez les boulons en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez la bougie et tous les autres composants démontés. Vérifiez que toutes les connexions sont solides et fonctionnelles.
ÉTAPE 10 : Avant de démarrer le moteur, faites tourner manuellement l'ensemble thermique pour vérifier le bon glissement du piston. Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement en contrôlant d'éventuels bruits anormaux ou fuites d'huile.