Descrizione
Boîte à air complète Nitro, Aerox, Booster 100cc
Vous trouverez ici une boîte à air adaptable avec les mêmes caractéristiques techniques que celle d'origine, qui peut être montée sans aucune modification sur votre scooter MBK Nitro 100cc.
Quel est le but d'une boîte à air ?
La boîte à air est un composant essentiel du système d'admission d'air d'un scooter, y compris le MBK Nitro 100cc. Son but est de fournir de l'air propre et filtré au carburateur pour assurer un rapport air/carburant optimal pour une combustion efficace.
Des boîtes à air obstruées ou endommagées peuvent entraîner une réduction des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant, une usure prématurée des pièces telles que le cylindre et même un encrassement des tuyaux d'échappement.
De nombreux propriétaires de Nitro ou Aerox 100cc choisissent de remplacer la boîte à air d'origine par un filtre à air optimisé pour améliorer les performances du moteur.
Les détails de la boîte à air Nitro 100 comprennent les composants suivants :
- Boîte à air
- Couvercle de boîte à air
- Mousse du filtre à air
- Manchon de boîte à air
- Couleur : noir
- Spécifique au moteur Minarelli horizontal 100cc 2 temps
- Convient aux MBK Boster, Nitro et Ovetto 100
- Convient aux Yamaha Aerox, Bw's et Neo's 100
- Remplace la pièce OEM Yamaha numéro 1VP-E4410-00
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di L-SP92869 Boîte à filtre à air Yamaha Aerox 100cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur une surface stable, en vous assurant que le moteur est froid et que la zone de travail est propre et bien éclairée. Procurez-vous les outils nécessaires, tels que des tournevis et des clés appropriées.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du compartiment du filtre à air d'origine en desserrant les vis ou les colliers qui le maintiennent, en prenant soin de ne pas endommager les composants.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le boîtier de filtre à air d'origine ainsi que l'éponge filtrante, en déconnectant soigneusement le manchon de connexion à l'airbox.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que la zone de montage est exempte de poussière et de résidus, puis positionnez le nouvel airbox L-SP92869 dans le même logement, en vous assurant que la position et l'étanchéité sont correctes.
ÉTAPE 5 : Connectez le manchon du nouvel airbox au carter moteur, en vous assurant qu'il est bien fixé et sans fuites d'air.
ÉTAPE 6 : Insérez l'éponge filtrante fournie dans le nouvel airbox en suivant les instructions de positionnement et de montage.
ÉTAPE 7 : Refermez le couvercle du boîtier de filtre et fixez solidement toutes les vis et les colliers selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont stables et que le boîtier de filtre est bien ancré, puis démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement, en écoutant tout bruit anormal ou fuite d'air.
ÉTAPE 9 : Effectuez un bref essai routier pour vous assurer que les performances du moteur sont optimales et qu'il n'y a pas de problèmes avec le système d'admission.