Descrizione
Pot d'échappement Yasuni R3 Yamaha TZR
Le Yasuni R3 est un échappement de course bas pour scooters manuels 50cc Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (AM6), Rieju RS2 ...etc. Un look au top, un super son et bien sûr des performances maximales : le haut de gamme à son meilleur !
Le système se caractérise par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme les supports renforcés pour le retour et l'ESD. Les soudures propres et le silencieux arrière Max Pro de haute qualité en aluminium CNC fourni garantissent un super look racing.
Le R3 est un échappement de course pur et simple et n'est donc pas légal sur route. Il convient aux cylindres de 70cc racing à 88cc racing / big bore et libère le potentiel maximal de votre moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une augmentation de la vitesse maximale.
Pour profiter pleinement des performances du Yasuni R3, il est recommandé d'utiliser un carburateur plus grand comme le PWK 28, un pack de lamelles à grandes valves et, pour éviter le glissement de l'embrayage, un embrayage renforcé.
Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur des cyclomoteurs de 50cc avec des moteurs AM6.
- Échappement bas
- Pour Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (moteur AM6), Rieju RS2 ...etc.
- Silencieux arrière : noir
- Haut de gamme de course
- SANS homologation routière
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di YAS914TB Pot d'échappement Yasuni R3 noir Yamaha TZR 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et stable et assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer l'installation. Procurez-vous les outils de base comme des clés Allen et à cliquet, et une clé Allen pour les vis de montage.
ÉTAPE 2 : Démontez l'ancien système d'échappement en desserrant les vis de liaison au moteur et au châssis, en veillant à ne pas endommager les filetages.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que toutes les surfaces de montage sont propres et exemptes de débris ou de résidus pour garantir une étanchéité et un montage corrects du nouvel échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez l'échappement Yasuni R3 de manière à ce qu'il s'aligne correctement avec la sortie du moteur AM6, en insérant les supports renforcés fournis dans les points de fixation appropriés.
ÉTAPE 5 : Vissez les vis de fixation en maintenant alignés le pot d'échappement et le silencieux arrière noir, puis serrez les vis selon les spécifications du fabricant ou jusqu'à obtenir une bonne étanchéité sans déformer les composants.
ÉTAPE 6 : Vérifiez la stabilité de la connexion et assurez-vous que l'échappement n'interfère pas avec les pièces mobiles ou les éléments du châssis.
ÉTAPE 7 : Montez tous les accessoires supplémentaires tels que le pack de lamelles à grandes valves ou un embrayage renforcé si prévu, pour tirer le meilleur parti des performances de l'échappement.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz ou de bruits anormaux. Effectuez un essai sur route dans un environnement sûr pour évaluer les performances.
ÉTAPE 9 : N'oubliez pas que cet échappement n'est pas homologué pour un usage routier et doit être utilisé exclusivement sur des véhicules de compétition ou de piste.