Descrizione
Échappement Yasuni R3 AM6 + Derbi
Le Yasuni R3 est un pot d'échappement racing à passage bas pour scooters manuels de 50cc équipés de moteurs Derbi ou Minarelli AM6. Un look au top, un son super et bien sûr des performances maximales - le haut de gamme à son meilleur !
Le système se caractérise par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme les supports renforcés pour le retour et l'ESD. Les soudures propres et le silencieux arrière Max Pro de haute qualité en aluminium CNC inclus garantissent un look super racing.
Le R3 est un échappement purement et simplement de course et n'est donc pas homologué pour la route. Il est adapté aux cylindres de 70cc racing à 88cc racing / big bore et libère le potentiel maximal de votre moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une augmentation de la vitesse maximale.
Pour profiter pleinement des performances du Yasuni R3, il est recommandé d'utiliser un carburateur plus grand comme le PWK 28, une boîte à clapets à grandes soupapes et, pour éviter le glissement de l'embrayage, un embrayage renforcé.
Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur les cyclomoteurs de 50cc avec moteurs AM6 ou Derbi.
- Échappement bas
- Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. etc.
- Silencieux arrière : Noir / Rouge
- Haut de gamme Racing
- SANS homologation routière
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di YAS809TR Pot d'échappement Yasuni R3 noir / rouge AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable ou un établi afin de garantir la sécurité et la facilité d'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien échappement en dévissant soigneusement toutes les vis et en déconnectant tous les supports ou étriers. Conservez les vis si elles sont réutilisables ou utilisez celles fournies avec le nouvel échappement.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la bride de raccordement au moteur et le conduit d'échappement sont propres et exempts de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 4 : Positionnez l'échappement Yasuni R3 en le raccordant au collecteur moteur, en veillant à bien aligner la bride et à maintenir la bonne position pour ne pas interférer avec d'autres parties du véhicule.
ÉTAPE 5 : Fixez l'échappement à l'aide des supports renforcés et des vis fournies. Serrez toutes les vis conformément aux spécifications du fabricant ou de manière ferme mais sans endommager les filetages.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le silencieux arrière est bien vissé et stable, en contrôlant le bon alignement et l'absence de jeu excessif.
ÉTAPE 7 : Avant de démarrer le moteur, assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacles ou de composants en contact avec l'échappement, afin d'éviter tout dommage ou risque de surchauffe.
ÉTAPE 8 : Effectuez un essai de démarrage et vérifiez que l'échappement fonctionne correctement, en contrôlant le son et l'absence de fuites de gaz.
ÉTAPE 9 : Pour profiter pleinement des performances de l'échappement Yasuni R3, envisagez de régler le carburateur et l'embrayage selon les indications spécifiques pour les moteurs 70-88 cc de course.