Descrizione
Pot d'échappement Yasuni R3 AM6 + Derbi
Le Yasuni R3 est un échappement de course à passage bas pour les scooters à vitesses de 50 cm3 équipés d'un moteur Derbi ou Minarelli AM6. Un look d'enfer, un super son et bien sûr des performances maximales : le haut de gamme à son meilleur !
Le système se caractérise par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme des supports renforcés pour l'échappement et le silencieux. Les soudures soignées et le silencieux arrière Max Pro de haute qualité en aluminium CNC inclus garantissent un look super racing.
Le R3 est un échappement de course pur et simple et n'est donc pas homologué pour la route. Il est adapté aux cylindres de 70 cc racing à 88 cc racing / big bore et libère le potentiel maximal de votre moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une augmentation de la vitesse maximale.
Pour profiter pleinement des performances du Yasuni R3, nous recommandons d'utiliser un carburateur plus grand comme le PWK 28, une boîte à clapets de grande taille et, pour éviter le patinage de l'embrayage, un embrayage renforcé.
Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur les cyclomoteurs de 50cc équipés de moteurs AM6 ou Derbi.
- Échappement à passage bas
- Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. etc.
- Silencieux arrière : Carbone
- Haut régime Racing
- SANS homologation routière
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404011064129 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Seria | R3 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Carbone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS809TC Échappement Yasuni R3 carbone AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable ou une béquille centrale pour travailler en toute sécurité et avec facilité.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, tels que des clés à douille, des clés Allen, des tournevis et, si nécessaire, des dégrippants pour boulons.
ÉTAPE 3 : Dévissez et retirez l'échappement d'origine avec précaution, en conservant les vis et les supports qui pourraient être réutilisés.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la zone de montage du collecteur d'échappement, en éliminant tout résidu, vieux joint ou saleté pour assurer une bonne fixation.
ÉTAPE 5 : Assemblez le pot d'échappement Yasuni R3 avec les supports de montage et les accessoires éventuels fournis dans l'emballage, en vérifiant que toutes les pièces sont intactes et bien placées.
ÉTAPE 6 : Positionnez l'échappement sur le collecteur moteur, en veillant à l'insérer correctement sur le raccord de sortie, puis fixez-le provisoirement avec des vis et des boulons.
ÉTAPE 7 : Ajustez l'alignement de l'échappement afin qu'il ne touche aucune partie du cadre ou d'autres composants, puis serrez tous les éléments de fixation conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le montage général, en vous assurant que l'échappement est stable et qu'il n'y a pas de fuites ou de jeu excessif.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai moteur à froid pour vérifier d'éventuelles vibrations anormales ou bruits indésirables, puis effectuez un essai routier en toute sécurité.
ÉTAPE 10 : Après la première heure d'utilisation, vérifiez à nouveau toutes les vis et tous les boulons pour vous assurer qu'ils sont toujours bien serrés.