Descrizione
Pot d'échappement Yasuni R2 Yamaha TZR 50
Pot d'échappement Yasuni R2 pour Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (AM6), Rieju RS2... etc. Son puissant et meilleures performances dans une qualité éprouvée du fabricant espagnol de systèmes d'échappement Yasuni.
La chambre de résonance soudée à la main avec des cordons de soudure nets est équipée d'un silencieux arrière Max Pro en aluminium CNC de haute qualité.
Le pot d'échappement montre tout son potentiel, notamment dans la plage de régimes moyens à élevés, et convient aux cylindres sport et de course de 50 et 70 cm³. Le pot d'échappement peut également être utilisé avec les cylindres d'origine, mais il montre tout son potentiel avec des configurations optimisées.
Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R2, l'utilisation d'un carburateur de 19 mm à 21 mm est recommandée. Il est également conseillé d'utiliser un embrayage renforcé pour éviter le patinage de l'embrayage, surtout au démarrage.
- Pot d'échappement bas
- Pour Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (moteur AM6), Rieju RS2... etc.
- Silencieux arrière : Noir
- Avec homologation E-Pass / ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404010064083 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Seria | R2 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS915TB Pot d'échappement Yasuni R2 noir Yamaha TZR 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail ou votre zone d'intervention, en vous assurant que la moto est stable et éteinte, avec le moteur froid, pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les boulons qui fixent le silencieux au collecteur d'échappement et au support de cadre. Conservez les joints et les boulons s'ils sont encore en bon état.
ÉTAPE 3 : Nettoyez le collecteur d'échappement et vérifiez l'absence de résidus, de dommages ou de déformations qui pourraient compromettre l'étanchéité du nouvel échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez l'échappement Yasuni R2 en l'alignant avec le collecteur et le support de fixation. Insérez les joints fournis ou ceux d'origine s'ils sont en bon état.
ÉTAPE 5 : Vissez les boulons de fixation au collecteur et au support, en les serrant d'abord à la main pour faciliter l'alignement correct du système d'échappement.
ÉTAPE 6 : Une fois l'alignement correct vérifié et l'absence de tensions, serrez les boulons selon les spécifications du constructeur du véhicule, en vous assurant que la boîte de résonance est bien stable.
ÉTAPE 7 : Vérifiez la présence de la bride soudée dans l'échappement, élément essentiel au bon fonctionnement du système Yasuni R2, et assurez-vous que le silencieux arrière en aluminium CNC est solidement fixé.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le moteur, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites visibles et que toutes les vis sont bien serrées.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer ; écoutez les bruits anormaux éventuels et vérifiez l'absence de fuites de gaz d'échappement.
ÉTAPE 10 : Pour exploiter pleinement les performances de l'échappement, il est conseillé de monter un carburateur de 19 mm à 21 mm et d'envisager l'installation d'un embrayage renforcé pour éviter le patinage au démarrage.
ÉTAPE 11 : Effectuez un court essai routier pour tester le comportement du moteur avec le nouvel échappement Yasuni R2 et vérifiez l'absence de vibrations et de bruits excessifs.