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YAS810TB Pot d'échappement Yasuni R2 noir AM6 / Derbi

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Descrizione

Pot d'échappement Yasuni R2 AM6 + Derbi

Le Yasuni R2 est un pot d'échappement de milieu de gamme pour scooters manuels de 50cc avec moteur Derbi ou Minarelli AM6. Un son puissant et de meilleures performances dans une qualité prouvée par le fabricant espagnol de systèmes d'échappement Yasuni.

La chambre de résonance soudée à la main avec des soudures propres est équipée d'un silencieux arrière Max Pro en aluminium CNC de haute qualité.

L'échappement montre tout son potentiel surtout dans les régimes moyens à élevés et convient aux cylindres sport et racing de 50 et 70 cc. L'échappement peut également être utilisé avec les cylindres d'origine, mais il montre tout son potentiel avec des configurations affûtées.

Pour profiter pleinement des performances du Yasuni R2, il est conseillé d'utiliser un carburateur de 19 mm à 24 mm. L'utilisation d'un embrayage renforcé est également recommandée pour éviter le patinage de l'embrayage, surtout au démarrage.

  • Échappement bas
  • Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. etc.
  • Silencieux arrière : noir
  • Avec homologation E-Pass / CEE

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di YAS810TB Pot d'échappement Yasuni R2 noir AM6 / Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Lo scarico Yasuni R2 nero è un sistema di scarico intermedio progettato per scooter manuali 50 cc con motore Derbi o Minarelli AM6. Questo scarico, appartenente alla categoria degli scarichi e marmitte completi, è ideale per migliorare le prestazioni soprattutto in regimi medio-alti. Il prodotto, realizzato dal produttore spagnolo Yasuni, è compatibile con modelli come Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR e Sherco SM 50.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto per garantire sicurezza e facilità di accesso alla marmitta originale.
  2. STEP 2
    Rimuovi lo scarico originale svitando le viti e i supporti che lo fissano al telaio e al motore. Fai attenzione a non danneggiare guarnizioni o parti vicine.
  3. STEP 3
    Pulisci l’area di montaggio e verifica lo stato della guarnizione dello scarico; sostituiscila se necessario per assicurare una tenuta ottimale.
  4. STEP 4
    Posiziona lo scarico Yasuni R2 allineandolo ai punti di fissaggio del motore e del telaio. Inserisci la nuova guarnizione, se inclusa o necessaria.
  5. STEP 5
    Avvita e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che lo scarico sia stabile e ben allineato.
  6. STEP 6
    Controlla che il silenziatore posteriore sia correttamente montato e fissato; verifica l’integrità delle saldature e la tenuta dei serraggi.
  7. STEP 7
    Prima di avviare il motore, esegui un controllo visivo per assicurarti che non ci siano interferenze con altre parti o perdite.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e controlla eventuali perdite dai punti di giunzione; ascolta accuratamente il funzionamento e il suono dello scarico.
  9. STEP 9
    Per ottimizzare le prestazioni dello scarico Yasuni R2, si consiglia di utilizzare un carburatore tra 19 mm e 24 mm e, se possibile, una frizione rinforzata per evitare slittamenti.
  10. STEP 10
    Fai un breve test su strada per verificare la risposta del motore e il comportamento generale dopo il montaggio dello scarico. Effettua regolazioni del carburatore se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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