Descrizione
Pot d'échappement Yasuni R1 Yamaha TZR 50
Pot d'échappement Yasuni R1 pour Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (AM6), Rieju RS2 ..etc.
Le corps de résonance soudé à la main est livré avec un silencieux arrière Max Pro en aluminium CNC de haute qualité.
Un son clair et de meilleures performances dans une qualité éprouvée par le fabricant espagnol de systèmes d'échappement Yasuni. Surtout dans les régimes moyens, l'échappement montre tout son potentiel et est adapté pour augmenter les performances des cylindres 50 cc OEM et sportifs.
Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R1, l'utilisation d'un carburateur de 19 mm à 21 mm est recommandée. L'utilisation d'un embrayage renforcé est également recommandée pour éviter le patinage de l'embrayage, surtout au démarrage.
- Échappement bas
- Pour Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 jusqu'à 2006 (moteur AM6), Rieju RS2 ..etc.
- Silencieux arrière : Noir / Rouge
- Avec homologation E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di YAS903TR Pot d'échappement Yasuni R1 noir / rouge Yamaha TZR 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Si possible, utilisez une béquille centrale ou un support stable pour maintenir la moto immobile pendant les opérations.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les vis et les boulons de fixation au moteur et au châssis. Il peut être nécessaire de démonter les protections ou les carénages latéraux pour mieux accéder au système d'échappement.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la zone de raccordement sur le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de résidus ou de pièces usées sur les collecteurs et les joints. Remplacez les joints endommagés par des pièces d'origine ou équivalentes de qualité.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel échappement Yasuni R1 en l'approchant avec précaution du collecteur d'échappement et fixez-le provisoirement avec les vis fournies. Assurez-vous que le corps de résonance et le silencieux sont correctement alignés et qu'ils ne touchent pas d'autres parties du véhicule.
ÉTAPE 5 : Serrez progressivement toutes les vis et les boulons de fixation en suivant les spécifications du fabricant pour le couple de serrage. Vérifiez que l'échappement est bien fixé et qu'il n'y a pas de jeu ou de vibrations anormales.
ÉTAPE 6 : Connectez éventuellement les supports ou les étriers supplémentaires présents dans le kit pour assurer une stabilité optimale du système d'échappement.
ÉTAPE 7 : Replacez toutes les protections ou carénages retirés lors du démontage et vérifiez que toutes les pièces sont correctement serrées.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le moteur, effectuez un contrôle visuel pour vérifier que l'échappement n'interfère pas avec d'autres composants et qu'il n'y a pas de fuites aux points de raccordement.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et laissez-le tourner à régime pendant quelques minutes en écoutant le son et en vérifiant les éventuelles anomalies de vibration ou les fuites de gaz d'échappement. Si nécessaire, effectuez un réglage du carburateur entre 19 et 21 mm et envisagez l'installation d'un embrayage renforcé pour optimiser les performances.
ÉTAPE 10 : Terminez par un essai routier en vérifiant que le véhicule réagit correctement à toutes les conditions de conduite et que les performances sont améliorées de manière uniforme, surtout à mi-régime.