Descrizione
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Sherco SM 50
Système d'échappement Yasuni Cross ML pour Sherco SM-R 50.
Le corps de résonance, soudé à partir de deux moitiés, est livré avec un silencieux arrière Max Pro en aluminium CNC de haute qualité.
Un son agressif et de meilleures performances dans une qualité éprouvée du fabricant espagnol de systèmes d'échappement Yasuni. Surtout à mi-régime, l'échappement exprime tout son potentiel et convient donc particulièrement aux cylindres sportifs de 50 cc à 70 cc.
Pour profiter pleinement des performances du Yasuni Cross ML, l'utilisation d'un carburateur de 19 mm à 21 mm est recommandée. L'utilisation d'un embrayage renforcé est également conseillée pour éviter le patinage de l'embrayage, surtout au démarrage.
- Échappement haut
- Pour Sherco SM-R 50
- Silencieux arrière : Noir / Rouge
- Avec homologation E-Pass / ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS807TR-D72 Pot d'échappement Yasuni Cross ML noir / rouge Sherco SM-R 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o un cavalletto per moto, assicurandoti che sia spento e completamente freddo.
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STEP 2Rimuovi con cautela lo scarico originale dal cilindro e dal telaio svitando tutte le viti e i supporti di fissaggio; conserva le parti se necessarie per il montaggio.
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STEP 3Controlla che tutte le superfici di raccordo sul motore e sul telaio siano pulite e prive di residui o danni.
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STEP 4Posiziona il corpo di risonanza dello scarico Yasuni Cross ML collegandolo al collettore del cilindro; inserisci eventuali guarnizioni nuove se fornite o consigliate.
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STEP 5Fissa lo scarico al telaio tramite i supporti e le viti in dotazione; serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore per assicurare stabilità e sicurezza.
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STEP 6Installa il silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC, avendo cura di fissarlo saldamente e allinearlo correttamente.
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STEP 7Verifica che lo scarico non interferisca con altri componenti e che sia montato in modo stabile e sicuro.
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STEP 8Prima di metterti alla prova su strada, assicurati che il carburatore sia adeguato (consigliato da 19 mm a 21 mm) e valuta l’installazione di una frizione rinforzata per evitare slittamenti in fase di avviamento.
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STEP 9Avvia il motore e controlla che il nuovo scarico funzioni correttamente, assaporandone il suono e verificando l’assenza di perdite o vibrazioni anomale.
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STEP 10Effettua un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento e le prestazioni, quindi controlla nuovamente il serraggio di tutte le viti.