Descrizione
Scarico Yasuni Cross ML Beta RR 50
Sistema di scarico Yasuni Cross ML per Beta RR 2010 - 2020.
Il corpo di risonanza saldato insieme da due metà viene fornito con un silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC di alta qualità.
Suono pungente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni. Soprattutto ai medi regimi, lo scarico esprime tutto il suo potenziale ed è quindi adatto soprattutto ai cilindri sportivi da 50 cc - 70 cc.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni Cross ML, si consiglia l'uso di un carburatore da 19 mm - 21 mm. Si consiglia inoltre l'uso di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione, soprattutto in fase di avviamento.
- Scarico alto
- Per Beta RR 50 2010 - 2020
- Silenziatore posteriore: Nero / Blu
- Con omologazione E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS807TA-B57 Scarico Yasuni Cross ML nero / blu Beta RR 2010 - 2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo il motore e assicurandolo su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per poter operare comodamente e in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il vecchio sistema di scarico smontando le viti di fissaggio al motore e al telaio; fai attenzione a non danneggiare le guarnizioni e il collettore.
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STEP 3Controlla che la superficie di attacco al motore sia pulita e priva di residui o corrosioni; sostituisci la guarnizione se necessario.
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STEP 4Posiziona il nuovo collettore dello scarico Yasuni Cross ML allineandolo correttamente e avvita temporaneamente le staffe di fissaggio senza serrare completamente.
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STEP 5Monta il silenziatore posteriore Max Pro al corpo di risonanza, assicurandoti che sia ben allineato e fissato con i relativi supporti.
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STEP 6Verifica il corretto posizionamento di tutto il sistema di scarico evitando contatti con parti mobili o componenti caldi, quindi serra tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla e regola l’impianto di alimentazione carburante; si consiglia l’uso di un carburatore tra 19 mm e 21 mm per sfruttare al meglio le prestazioni dello scarico.
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STEP 8Se presente, procedi con l’installazione di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento durante l’avviamento, seguendo le indicazioni specifiche del manuale della frizione.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi, verifica l’assenza di perdite e accendi il motore per testare il corretto funzionamento e il suono dello scarico.
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STEP 10Dopo una breve prova su strada, ricontrolla il serraggio di tutti i componenti e assicurati che non vi siano anomalie nel rendimento.