Descrizione
ÉCHAPPEMENT TPR GP POUR MAXIKIT TOP 77CC-86CC PIAGGIO
POUR KIT: 9928390-9928440
Système d'échappement Top Performances Racing 77cc / 86cc Piaggio NRG / Runner, l'échappement parfait pour les cylindres de 77cc à 86cc.
L'échappement est fabriqué à la main et convainc par ses excellentes performances sur toute la plage de régime. Le système a été conçu à l'origine pour les cylindres 77cc et 86cc de Top Performances, mais peut également être utilisé avec d'autres cylindres.
Le corps est constitué de tôles de 1 mm d'épaisseur et est verni transparent.
bride de 29 mm. Avec joint. Le support est équipé de 2 silentblocs pour absorber les vibrations de manière optimale.
Tableau de compatibilité
PIAGGIO
APRILIA SR MOTARD 50 2T 2012-2014
APRILIA SR R 50 2T 2004-2009
APRILIA SR R FACTORY CARBURATEUR 50 2T 2010-2014
APRILIA SR R FACTORY IE 50 2T 2010-2014
DERBI GP1 50 2T 2001-2002
DERBI GP1 50 2T 2003-2003
DERBI GP1 EU 2 50 2T 2005-2005
DERBI GP1 OPEN EU2 50 2T 2006-2009
DERBI GP1 RACE EU2 50 2T 2005-2007
GILERA DNA 50 2T 2000-2002
GILERA DNA 50 2T 2005-2007
GILERA DNA GP EXPERIENCE 50 2T 2003-2004
GILERA RUNNER 50 2T 1997-2000
GILERA RUNNER POGGIALI 50 2T 2002-2002
GILERA RUNNER SP 50 2T 2002-2004
GILERA RUNNER SP 50 2T 2005-2006
GILERA RUNNER SP 50 2T 2007-2007
GILERA RUNNER SP 50 2T 2010-2012
GILERA RUNNER SP SPECIAL EDITION 50 2T 2007-2007
GILERA RUNNER SP ST & SIMONCELLI 50 2T 2008-2009
PIAGGIO NRG 50 2T 1994-1996
PIAGGIO NRG EXTREME LC 50 2T 1999-2000
PIAGGIO NRG MC3 50 2T 2001-2004
PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T 2005-2005
PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T 2006-2006
PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T 2007-2017
PIAGGIO NRG POWER DD SERIE SPECIALE 50 2T 2007-2012
PIAGGIO NRG RST MC2 50 2T 1996-1998
PIAGGIO NTT 50 2T 1995-1996
PIAGGIO QUARTZ 50 2T 1992-1996
PIAGGIO ZIP 2T 50 2T 2008-2013
PIAGGIO ZIP LC 50 2T 2000-2004
PIAGGIO ZIP SP 50 2T 1996-2000
PIAGGIO ZIP SP 50 2T 2001-2004
PIAGGIO ZIP SP EURO 2 50 2T 2006-2013
Code: 9930160
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 9930160 pot d'échappement tpr gp pour maxi kit top 77cc-86cc piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'espace de travail sur un établi ou une zone propre et stable, en vous assurant que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures. Munissez-vous d'outils de base tels que des clés, des clés Allen et des tournevis.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en le débranchant du collecteur d'échappement, en prenant soin de dévisser et de conserver toutes les vis et rondelles. Il peut être nécessaire de démonter certains carénages ou protections latérales pour faciliter l'accès.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la bride d'échappement et la surface de raccordement sur le cylindre pour assurer une bonne étanchéité et vérifiez l'état du joint d'origine. S'il est détérioré, remplacez-le.
ÉTAPE 4 : Montez le joint fourni avec l'échappement TPR GP sur la bride de raccordement, puis positionnez l'échappement sur le collecteur du cylindre en l'alignant correctement.
ÉTAPE 5 : Fixez l'échappement avec les vis fournies ou celles d'origine, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites et assurer la stabilité.
ÉTAPE 6 : Installez le support fourni avec l'échappement, en vous assurant que les silentblocs sont correctement positionnés pour absorber les vibrations et protéger la structure.
ÉTAPE 7 : Remontez tous les carénages ou protections qui avaient été retirés pour l'installation.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les vis sont bien serrées, que l'échappement est stable et sans jeu, et vérifiez l'absence d'obstructions dans le passage des gaz.
ÉTAPE 9 : Démarrez le véhicule et vérifiez que l'échappement ne présente pas de fuites ni de bruits anormaux ; effectuez un essai routier pour confirmer le bon fonctionnement et les performances améliorées.
Remarque : ce produit est destiné de préférence à un usage sportif ou compétitif ; assurez-vous de respecter les réglementations locales en vigueur concernant l'utilisation sur la voie publique.