Descrizione
Ligne d'échappement Pro Circuit WORKS - l'échappement qui a fait la réputation de la marque, avec de nombreuses victoires en motocross et en supercross.
- Finition en métal non traité pour un look usine caractéristique
- Ajustement et performances optimaux
- Pattes et tubes de liaison renforcés pour une meilleure stabilité
- Bride d'échappement usinée CNC pour un ajustement parfait
- Plus de puissance et meilleure réponse des gaz à tous les régimes
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité
- Soudé à la main avec des soudures poncées
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,65 kg |
|---|---|
| Seria | Works |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Verniciato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18201816 Silencieux Pro Circuit Works TE / EXC 250 2018-2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Works pour KTM TE / EXC 250 des modèles 2018-2019 est un composant de haute qualité conçu pour améliorer les performances et la réponse de l'accélérateur de votre moto de cross ou d'enduro. Fabriqué en acier au carbone AKDQ avec des soudures finies à la main, cet échappement de course offre un ajustement optimal grâce à des brides usinées CNC et des supports renforcés pour une stabilité supérieure.
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés à douille, des clés Allen, des tournevis et une clé dynamométrique. Portez des gants de protection pour votre sécurité.
ÉTAPE 2 : Laissez le moteur et l'échappement d'origine refroidir complètement avant de commencer le démontage pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement l'ancien système d'échappement en démontant les vis de fixation de l'échappement et des collecteurs reliés au moteur. Conservez les joints si ils sont encore en bon état.
ÉTAPE 4 : Vérifiez et nettoyez la bride de connexion sur le moteur et vérifiez l'intégrité des joints d'échappement ; remplacez-les s'ils sont usés ou endommagés.
ÉTAPE 5 : Positionnez la bride de l'échappement Pro Circuit sur la culasse du moteur, en vous assurant qu'elle s'adapte parfaitement à la surface. Montez le collecteur d'échappement en le reliant au système.
ÉTAPE 6 : Fixez le système d'échappement à l'aide des supports et des tuyaux de raccordement renforcés fournis, en veillant à aligner correctement les points d'ancrage.
ÉTAPE 7 : Serrez les vis et les boulons uniformément en suivant les spécifications de serrage indiquées par le fabricant KTM ou le manuel de la moto, en évitant de forcer.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que l'échappement est bien fixé, qu'il n'y a pas de jeu ou d'éléments de contact indésirables avec des pièces mobiles ou avec la carrosserie.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement, en écoutant tout bruit anormal ou fuite de gaz. Effectuez un court essai routier pour confirmer les améliorations de puissance et de réponse.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des fixations et inspectez l'échappement pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites ou de desserrages dus aux vibrations.
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés à douille, des clés Allen, des tournevis et une clé dynamométrique. Portez des gants de protection pour votre sécurité.
ÉTAPE 2 : Laissez le moteur et l'échappement d'origine refroidir complètement avant de commencer le démontage pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement l'ancien système d'échappement en démontant les vis de fixation de l'échappement et des collecteurs reliés au moteur. Conservez les joints si ils sont encore en bon état.
ÉTAPE 4 : Vérifiez et nettoyez la bride de connexion sur le moteur et vérifiez l'intégrité des joints d'échappement ; remplacez-les s'ils sont usés ou endommagés.
ÉTAPE 5 : Positionnez la bride de l'échappement Pro Circuit sur la culasse du moteur, en vous assurant qu'elle s'adapte parfaitement à la surface. Montez le collecteur d'échappement en le reliant au système.
ÉTAPE 6 : Fixez le système d'échappement à l'aide des supports et des tuyaux de raccordement renforcés fournis, en veillant à aligner correctement les points d'ancrage.
ÉTAPE 7 : Serrez les vis et les boulons uniformément en suivant les spécifications de serrage indiquées par le fabricant KTM ou le manuel de la moto, en évitant de forcer.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que l'échappement est bien fixé, qu'il n'y a pas de jeu ou d'éléments de contact indésirables avec des pièces mobiles ou avec la carrosserie.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement, en écoutant tout bruit anormal ou fuite de gaz. Effectuez un court essai routier pour confirmer les améliorations de puissance et de réponse.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des fixations et inspectez l'échappement pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites ou de desserrages dus aux vibrations.