Descrizione
Ligne d'échappement Pro Circuit WORKS - l'échappement qui a fait la réputation de la marque, avec de nombreuses victoires en motocross et en supercross.
- Finition en métal non traité pour un look usine caractéristique
- Ajustement et performances optimaux
- Pattes et tubes de liaison renforcés pour une meilleure stabilité
- Bride d'échappement usinée CNC pour un ajustement parfait
- Plus de puissance et meilleure réponse des gaz à tous les régimes
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité
- Soudé à la main avec des soudures poncées
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,21 kg |
|---|---|
| Seria | Works |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Verniciato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18220502 Pot d'échappement Pro Circuit Works CR 500 2000-2001
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Works PC-18220502 est conçu pour la Honda CR 500 des années 2000-2001 et appartient à la gamme Racing. Cet échappement, en acier au carbone AKDQ avec finition peinte, garantit une puissance accrue et une meilleure réponse de l'accélérateur, tout en conservant un montage optimal grâce aux supports renforcés et à la bride usinée CNC.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable sur une béquille ou un support approprié. Éteignez le moteur et laissez l'échappement d'origine refroidir.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les fixations de la bride de raccordement sur le cylindre et celles des supports. Conservez les rondelles ou joints éventuels pour les réutiliser, s'ils sont en bon état.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le logement de montage sur le cylindre et vérifiez l'absence de résidus ou de dommages sur les brides.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride d'échappement Pro Circuit, en vous assurant qu'elle est correctement alignée. Montez l'échappement en insérant la bride sur le collecteur du moteur.
ÉTAPE 5 : Fixez les vis de la bride en les serrant selon les spécifications du fabricant, afin de garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 6 : Montez les supports renforcés et les tubes de raccordement fournis, en vous assurant que l'échappement est stable et bien aligné.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les connexions sont solides, sans jeu ni vibrations anormales. Si nécessaire, resserrez les vis après un bref essai d'utilisation.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement, en écoutant le son et en contrôlant les éventuelles fuites au niveau des jonctions. Éteignez le moteur et inspectez à nouveau les supports et les serrages.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable sur une béquille ou un support approprié. Éteignez le moteur et laissez l'échappement d'origine refroidir.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les fixations de la bride de raccordement sur le cylindre et celles des supports. Conservez les rondelles ou joints éventuels pour les réutiliser, s'ils sont en bon état.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le logement de montage sur le cylindre et vérifiez l'absence de résidus ou de dommages sur les brides.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride d'échappement Pro Circuit, en vous assurant qu'elle est correctement alignée. Montez l'échappement en insérant la bride sur le collecteur du moteur.
ÉTAPE 5 : Fixez les vis de la bride en les serrant selon les spécifications du fabricant, afin de garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 6 : Montez les supports renforcés et les tubes de raccordement fournis, en vous assurant que l'échappement est stable et bien aligné.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les connexions sont solides, sans jeu ni vibrations anormales. Si nécessaire, resserrez les vis après un bref essai d'utilisation.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement, en écoutant le son et en contrôlant les éventuelles fuites au niveau des jonctions. Éteignez le moteur et inspectez à nouveau les supports et les serrages.