Descrizione
Ligne d'échappement Pro Circuit WORKS - l'échappement qui a fait la réputation de la marque, avec de nombreuses victoires en motocross et en supercross.
- Finition en métal non traité pour un look usine caractéristique
- Ajustement et performances optimaux
- Pattes et tubes de liaison renforcés pour une meilleure stabilité
- Bride d'échappement usinée CNC pour un ajustement parfait
- Plus de puissance et meilleure réponse des gaz à tous les régimes
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité
- Soudé à la main avec des soudures poncées
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,44 kg |
|---|---|
| Seria | Works |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Verniciato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-PH03250 Échappement Pro Circuit Works CR 250 2003-2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Works est conçu pour la Honda CR 250 des années 2003-2004, offrant des améliorations en termes de puissance et de réponse de l'accélérateur. Il s'agit d'un échappement complet en acier au carbone AKDQ, avec des soudures polies et une finition en métal non traité, idéal pour ceux qui recherchent des performances de course et un montage optimal.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir un établi stable et les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés plates, des tournevis et peut-être un extracteur de collecteur d'échappement.
ÉTAPE 2 : Vérifiez que le moteur est froid pour éviter les brûlures lors du démontage de l'échappement d'origine.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement le pot d'échappement de série en dévissant les vis et les supports de liaison qui le fixent au cadre et au collecteur d'échappement.
ÉTAPE 4 : Vérifiez la bride d'échappement sur le moteur, nettoyez-la et assurez-vous qu'il n'y a pas de dommages ou de résidus qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouvel échappement Pro Circuit Works en l'alignant avec le collecteur et les supports de fixation du cadre ; assurez-vous que la bride usinée CNC s'insère parfaitement.
ÉTAPE 6 : Insérez et serrez les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant pour garantir une stabilité et une étanchéité optimales.
ÉTAPE 7 : Vérifiez la position de l'échappement et la stabilité des supports et des tubes de liaison renforcés, en vous assurant qu'il n'y a pas de vibrations ou d'interférences avec d'autres composants.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et écoutez le fonctionnement de l'échappement pour vous assurer de l'absence de fuites ou de bruits anormaux ; vérifiez également la réponse de l'accélérateur à différents régimes.
ÉTAPE 9 : Après un court essai, éteignez le moteur et vérifiez le serrage de toutes les vis pour garantir la sécurité et la durabilité.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir un établi stable et les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés plates, des tournevis et peut-être un extracteur de collecteur d'échappement.
ÉTAPE 2 : Vérifiez que le moteur est froid pour éviter les brûlures lors du démontage de l'échappement d'origine.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement le pot d'échappement de série en dévissant les vis et les supports de liaison qui le fixent au cadre et au collecteur d'échappement.
ÉTAPE 4 : Vérifiez la bride d'échappement sur le moteur, nettoyez-la et assurez-vous qu'il n'y a pas de dommages ou de résidus qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouvel échappement Pro Circuit Works en l'alignant avec le collecteur et les supports de fixation du cadre ; assurez-vous que la bride usinée CNC s'insère parfaitement.
ÉTAPE 6 : Insérez et serrez les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant pour garantir une stabilité et une étanchéité optimales.
ÉTAPE 7 : Vérifiez la position de l'échappement et la stabilité des supports et des tubes de liaison renforcés, en vous assurant qu'il n'y a pas de vibrations ou d'interférences avec d'autres composants.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et écoutez le fonctionnement de l'échappement pour vous assurer de l'absence de fuites ou de bruits anormaux ; vérifiez également la réponse de l'accélérateur à différents régimes.
ÉTAPE 9 : Après un court essai, éteignez le moteur et vérifiez le serrage de toutes les vis pour garantir la sécurité et la durabilité.