Descrizione
Système d'échappement Pro Circuit Platinum :
- Semblable aux systèmes de la série Works (forme et performances similaires)
- Plus de puissance sur toute la plage de régimes, surtout à mi-régime et à haut régime
- La technologie de placage au nickel assure une surface particulièrement résistante à l'usure et aux intempéries et un look noble
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité pour des performances et un ajustement exceptionnels
- Soudé à la main avec des soudures lissées
- Bride d'échappement usinée CNC
- Supports et tubes de raccordement renforcés pour une plus grande stabilité
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18201440 Silencieux Pro Circuit Platinum WR 250 / 300 2009-2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum est conçu pour les motos Yamaha WR 250 et WR 300 produites entre 2009 et 2013. Cet échappement complet de la catégorie échappements et silencieux, fabriqué par IRC, offre des performances élevées grâce à sa construction en acier au carbone et à sa technologie de bain de nickel, garantissant une puissance et une durabilité améliorées. Le guide suivant illustre les étapes pour le démontage de l'ancien échappement et l'installation du nouveau système Pro Circuit Platinum.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en stationnant la moto sur une surface stable et, si possible, utilisez une béquille centrale ou latérale pour assurer la stabilité pendant l'intervention. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le silencieux d'origine en dévissant toutes les vis et boulons qui fixent le terminal d'échappement et les supports d'ancrage au cadre et au moteur. Conservez les composants d'origine au cas où ils seraient nécessaires pour le remontage.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la bride d'échappement et la zone de montage pour assurer une étanchéité parfaite du nouveau système d'échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez la nouvelle bride usinée CNC fournie avec le système Pro Circuit Platinum sur la culasse du moteur et fixez-la provisoirement avec les vis d'origine sans les serrer complètement.
ÉTAPE 5 : Montez le collecteur et le terminal de l'échappement, en appliquant les supports et les tubes de raccordement renforcés fournis dans le kit, en vous assurant que tous les composants sont correctement alignés et sans tension.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis et boulons en suivant les spécifications de serrage du fabricant, en commençant par la bride d'échappement et en continuant avec les supports de fixation au cadre et au moteur.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement est bien fixé et stable, en contrôlant l'absence de jeu ou de vibrations et en vous assurant qu'il n'y a pas de contact avec des pièces mobiles ou des éléments chauds de la moto.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez d'éventuelles fuites ou bruits anormaux provenant de l'échappement. Si nécessaire, effectuez des ajustements ou des serrages supplémentaires pour garantir le bon fonctionnement et l'efficacité maximale du système.
ÉTAPE 9 : Après un bref essai routier, vérifiez à nouveau le serrage et la bonne fixation de tous les composants pour la sécurité et la fiabilité de l'installation.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en stationnant la moto sur une surface stable et, si possible, utilisez une béquille centrale ou latérale pour assurer la stabilité pendant l'intervention. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le silencieux d'origine en dévissant toutes les vis et boulons qui fixent le terminal d'échappement et les supports d'ancrage au cadre et au moteur. Conservez les composants d'origine au cas où ils seraient nécessaires pour le remontage.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la bride d'échappement et la zone de montage pour assurer une étanchéité parfaite du nouveau système d'échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez la nouvelle bride usinée CNC fournie avec le système Pro Circuit Platinum sur la culasse du moteur et fixez-la provisoirement avec les vis d'origine sans les serrer complètement.
ÉTAPE 5 : Montez le collecteur et le terminal de l'échappement, en appliquant les supports et les tubes de raccordement renforcés fournis dans le kit, en vous assurant que tous les composants sont correctement alignés et sans tension.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis et boulons en suivant les spécifications de serrage du fabricant, en commençant par la bride d'échappement et en continuant avec les supports de fixation au cadre et au moteur.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement est bien fixé et stable, en contrôlant l'absence de jeu ou de vibrations et en vous assurant qu'il n'y a pas de contact avec des pièces mobiles ou des éléments chauds de la moto.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez d'éventuelles fuites ou bruits anormaux provenant de l'échappement. Si nécessaire, effectuez des ajustements ou des serrages supplémentaires pour garantir le bon fonctionnement et l'efficacité maximale du système.
ÉTAPE 9 : Après un bref essai routier, vérifiez à nouveau le serrage et la bonne fixation de tous les composants pour la sécurité et la fiabilité de l'installation.