Descrizione
Système d'échappement Pro Circuit Platinum :
- Semblable aux systèmes de la série Works (forme et performances similaires)
- Plus de puissance sur toute la plage de régimes, surtout à mi-régime et à haut régime
- La technologie de placage au nickel assure une surface particulièrement résistante à l'usure et aux intempéries et un look noble
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité pour des performances et un ajustement exceptionnels
- Soudé à la main avec des soudures lissées
- Bride d'échappement usinée CNC
- Supports et tubes de raccordement renforcés pour une plus grande stabilité
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,31 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
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Guida all'installazione di PC-18201698 Échappement Pro Circuit Platinum TC / SX 65 après 2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum pour KTM TC et SX 65 à partir de 2017 offre des performances élevées et un design inspiré de la série Works, garantissant une puissance accrue, surtout à mi-haut régime. Fabriqué en acier au carbone AKDQ avec une finition chromée et une technologie de bain de nickel, il assure durabilité et résistance. Ce guide explique comment monter correctement l'échappement complet de la catégorie "Échappements et silencieux" produit par IRC.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la stationnant sur une surface stable et utilisez une béquille centrale ou latérale pour maintenir le véhicule immobile et en sécurité pendant l'opération.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les supports et en déconnectant la bride d'échappement du collecteur. Conservez les vis si elles sont en bon état et de qualité pour le montage du nouveau système.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la zone de raccordement entre le collecteur et l'échappement en éliminant les résidus de joint ou la saleté qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride usinée CNC du nouvel échappement Pro Circuit sur le collecteur, en vous assurant qu'elle adhère parfaitement et sans jeu.
ÉTAPE 5 : Fixez l'échappement au cadre en utilisant les supports et les tubes de raccordement renforcés fournis ; serrez les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir stabilité et sécurité.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les jonctions sont bien serrées et que le nouveau système n'interfère pas avec des pièces mobiles ou le cadre de la moto.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites ou des bruits anormaux provenant du nouvel échappement. Effectuez un court essai routier pour vous assurer du bon fonctionnement et de la performance améliorée.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la stationnant sur une surface stable et utilisez une béquille centrale ou latérale pour maintenir le véhicule immobile et en sécurité pendant l'opération.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les supports et en déconnectant la bride d'échappement du collecteur. Conservez les vis si elles sont en bon état et de qualité pour le montage du nouveau système.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la zone de raccordement entre le collecteur et l'échappement en éliminant les résidus de joint ou la saleté qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride usinée CNC du nouvel échappement Pro Circuit sur le collecteur, en vous assurant qu'elle adhère parfaitement et sans jeu.
ÉTAPE 5 : Fixez l'échappement au cadre en utilisant les supports et les tubes de raccordement renforcés fournis ; serrez les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir stabilité et sécurité.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les jonctions sont bien serrées et que le nouveau système n'interfère pas avec des pièces mobiles ou le cadre de la moto.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites ou des bruits anormaux provenant du nouvel échappement. Effectuez un court essai routier pour vous assurer du bon fonctionnement et de la performance améliorée.