Descrizione
Sistema di scarico Pro Circuit Platinum:
- Simile agli impianti della serie Works (forma e prestazioni simili)
- Maggiore potenza su tutto l'arco di giri, soprattutto ai regimi medio-alti
- La tecnologia a bagno di nichel assicura una superficie particolarmente resistente all'usura e agli agenti atmosferici e un look nobile
- Realizzato in acciaio al carbonio AKDQ di alta qualità per prestazioni e vestibilità eccezionali
- Saldato a mano con saldature levigate
- Flangia di scarico lavorata a CNC
- Staffe e tubi di collegamento rinforzati per una maggiore stabilità
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,76 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18201833 Scarico Pro Circuit Platinum SX / TC 125 2016-2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum est conçu pour les KTM SX et TC 125 des années 2016-2018. Cet échappement de course, fabriqué en acier au carbone AKDQ et fini avec une technologie de bain de nickel, améliore les performances, surtout dans les régimes moyens à élevés, tout en garantissant une résistance et une durabilité élevées. Suivez ce guide étape par étape pour remplacer correctement et en toute sécurité votre échappement existant par le modèle Pro Circuit Platinum.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant la moto sur une béquille stable ou une surface plane et bien éclairée. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement le collecteur et le silencieux de l'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation conformément aux instructions du manuel KTM. Conservez tous les boulons et supports d'origine qui pourraient être réutilisés.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que les surfaces d'accouplement du collecteur et de l'échappement sont propres et exemptes de résidus ou de corrosion ; nettoyez-les avec un chiffon sec si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Montez la bride d'échappement Pro Circuit Platinum sur la sortie du cylindre, en vous assurant qu'elle est correctement positionnée. La bride est usinée CNC pour un ajustement parfait.
ÉTAPE 5 : Positionnez le corps de l'échappement et connectez le tube de liaison renforcé, en insérant les supports pour assurer la stabilité. Fixez temporairement avec les vis sans les serrer complètement.
ÉTAPE 6 : Vérifiez le bon alignement de l'échappement par rapport au cadre et au moteur. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'interférences avec des pièces mobiles ou des câbles.
ÉTAPE 7 : Serrez toutes les vis de fixation et les supports en suivant les spécifications de serrage du fabricant. Vérifiez à nouveau que tout est bien fixé et stable.
ÉTAPE 8 : Effectuez une vérification finale du montage, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits anormaux en démarrant le moteur avec prudence. Si possible, effectuez un court essai routier pour vérifier les performances de l'échappement.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des boulons et la position de l'échappement pour vous assurer que tout est en ordre et sûr pour l'utilisation.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant la moto sur une béquille stable ou une surface plane et bien éclairée. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement le collecteur et le silencieux de l'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation conformément aux instructions du manuel KTM. Conservez tous les boulons et supports d'origine qui pourraient être réutilisés.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que les surfaces d'accouplement du collecteur et de l'échappement sont propres et exemptes de résidus ou de corrosion ; nettoyez-les avec un chiffon sec si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Montez la bride d'échappement Pro Circuit Platinum sur la sortie du cylindre, en vous assurant qu'elle est correctement positionnée. La bride est usinée CNC pour un ajustement parfait.
ÉTAPE 5 : Positionnez le corps de l'échappement et connectez le tube de liaison renforcé, en insérant les supports pour assurer la stabilité. Fixez temporairement avec les vis sans les serrer complètement.
ÉTAPE 6 : Vérifiez le bon alignement de l'échappement par rapport au cadre et au moteur. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'interférences avec des pièces mobiles ou des câbles.
ÉTAPE 7 : Serrez toutes les vis de fixation et les supports en suivant les spécifications de serrage du fabricant. Vérifiez à nouveau que tout est bien fixé et stable.
ÉTAPE 8 : Effectuez une vérification finale du montage, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits anormaux en démarrant le moteur avec prudence. Si possible, effectuez un court essai routier pour vérifier les performances de l'échappement.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des boulons et la position de l'échappement pour vous assurer que tout est en ordre et sûr pour l'utilisation.