Descrizione
Système d'échappement Pro Circuit Platinum :
- Semblable aux systèmes de la série Works (forme et performances similaires)
- Plus de puissance sur toute la plage de régimes, surtout à mi-régime et à haut régime
- La technologie de placage au nickel assure une surface particulièrement résistante à l'usure et aux intempéries et un look noble
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité pour des performances et un ajustement exceptionnels
- Soudé à la main avec des soudures lissées
- Bride d'échappement usinée CNC
- Supports et tubes de raccordement renforcés pour une plus grande stabilité
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,65 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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Guida all'installazione di PC-18220503 Pot d'échappement Pro Circuit Platinum RM 250 1992
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum est conçu pour la Suzuki RM 250 de 1992, offrant des performances de course avec une augmentation de puissance, en particulier à mi-régime et à haut régime. Fabriqué en acier au carbone AKDQ avec une finition chromée, ce système garantit robustesse, durabilité et un aspect élégant grâce à la technologie de nickelage.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur un établi stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien échappement en dévissant les fixations de la bride de raccordement au moteur et les supports de fixation au châssis, en faisant attention aux joints ou rondelles à conserver ou à remplacer.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de montage, en éliminant tout résidu ou trace d'ancien matériau d'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Positionnez la nouvelle bride d'échappement usinée CNC sur l'orifice du moteur, puis fixez l'échappement Pro Circuit Platinum à l'aide des vis d'origine ou de celles fournies, serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Raccordez les supports et les tubes de connexion renforcés au châssis, en vérifiant la parfaite stabilité et l'alignement correct du système.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les vis et fixations sont bien serrées et qu'il n'y a pas de jeu ou d'interférences avec les pièces mobiles de la moto.
ÉTAPE 7 : Effectuez un essai statique en démarrant le moteur pour vérifier d'éventuelles fuites ou vibrations anormales, puis procédez à l'essai sur route en prenant toutes les précautions de sécurité.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur un établi stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien échappement en dévissant les fixations de la bride de raccordement au moteur et les supports de fixation au châssis, en faisant attention aux joints ou rondelles à conserver ou à remplacer.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de montage, en éliminant tout résidu ou trace d'ancien matériau d'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Positionnez la nouvelle bride d'échappement usinée CNC sur l'orifice du moteur, puis fixez l'échappement Pro Circuit Platinum à l'aide des vis d'origine ou de celles fournies, serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Raccordez les supports et les tubes de connexion renforcés au châssis, en vérifiant la parfaite stabilité et l'alignement correct du système.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les vis et fixations sont bien serrées et qu'il n'y a pas de jeu ou d'interférences avec les pièces mobiles de la moto.
ÉTAPE 7 : Effectuez un essai statique en démarrant le moteur pour vérifier d'éventuelles fuites ou vibrations anormales, puis procédez à l'essai sur route en prenant toutes les précautions de sécurité.