Descrizione
Système d'échappement Pro Circuit Platinum :
- Semblable aux systèmes de la série Works (forme et performances similaires)
- Plus de puissance sur toute la plage de régimes, surtout à mi-régime et à haut régime
- La technologie de placage au nickel assure une surface particulièrement résistante à l'usure et aux intempéries et un look noble
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité pour des performances et un ajustement exceptionnels
- Soudé à la main avec des soudures lissées
- Bride d'échappement usinée CNC
- Supports et tubes de raccordement renforcés pour une plus grande stabilité
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,80 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-PK00250P Échappement Pro Circuit Platinum KX 250 2000
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum est conçu pour la Kawasaki KX 250 année 2000 et offre un rendement similaire aux systèmes de la série Works, avec des performances améliorées, surtout à moyen et haut régime. Cet échappement racing, fabriqué en acier au carbone AKDQ avec une finition chromée et une technologie de bain de nickel, garantit robustesse et un aspect élégant. Ci-après le guide complet pour le montage sur le véhicule.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et en l'immobilisant solidement sur une béquille centrale ou un support stable pour scooter/moto.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, notamment des clés mixtes, des tournevis et, si disponibles, une clé dynamométrique pour un serrage au couple correct.
ÉTAPE 3 : Laissez le moteur et l'échappement d'origine refroidir complètement avant de commencer pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 4 : Démontez le système d'échappement d'origine en dévissant les vis et les boulons de fixation au collecteur et au châssis, en retirant soigneusement les supports.
ÉTAPE 5 : Nettoyez les surfaces d'accouplement du collecteur moteur et du châssis des résidus de joints ou de saleté pour garantir une parfaite adhérence et un bon montage.
ÉTAPE 6 : Positionnez la bride d'échappement Pro Circuit Platinum sur la sortie du collecteur moteur, en vous assurant qu'elle est bien alignée.
ÉTAPE 7 : Fixez temporairement l'échappement avec les vis fournies, puis montez les supports et les tubes de raccordement renforcés pour garantir la stabilité du système.
ÉTAPE 8 : Une fois correctement positionné, serrez toutes les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant pour garantir la sécurité et l'étanchéité.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que l'échappement ne touche pas d'autres parties du châssis ou des composants et vérifiez la stabilité globale du montage.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et écoutez toute fuite de gaz ou vibration anormale ; effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et le gain de performance.
ÉTAPE 11 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage de toutes les vis et boulons et effectuez les ajustements nécessaires en suivant les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et en l'immobilisant solidement sur une béquille centrale ou un support stable pour scooter/moto.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, notamment des clés mixtes, des tournevis et, si disponibles, une clé dynamométrique pour un serrage au couple correct.
ÉTAPE 3 : Laissez le moteur et l'échappement d'origine refroidir complètement avant de commencer pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 4 : Démontez le système d'échappement d'origine en dévissant les vis et les boulons de fixation au collecteur et au châssis, en retirant soigneusement les supports.
ÉTAPE 5 : Nettoyez les surfaces d'accouplement du collecteur moteur et du châssis des résidus de joints ou de saleté pour garantir une parfaite adhérence et un bon montage.
ÉTAPE 6 : Positionnez la bride d'échappement Pro Circuit Platinum sur la sortie du collecteur moteur, en vous assurant qu'elle est bien alignée.
ÉTAPE 7 : Fixez temporairement l'échappement avec les vis fournies, puis montez les supports et les tubes de raccordement renforcés pour garantir la stabilité du système.
ÉTAPE 8 : Une fois correctement positionné, serrez toutes les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant pour garantir la sécurité et l'étanchéité.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que l'échappement ne touche pas d'autres parties du châssis ou des composants et vérifiez la stabilité globale du montage.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et écoutez toute fuite de gaz ou vibration anormale ; effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et le gain de performance.
ÉTAPE 11 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage de toutes les vis et boulons et effectuez les ajustements nécessaires en suivant les indications du manuel officiel.