Descrizione
Sistema di scarico Pro Circuit Platinum:
- Simile agli impianti della serie Works (forma e prestazioni simili)
- Maggiore potenza su tutto l'arco di giri, soprattutto ai regimi medio-alti
- La tecnologia a bagno di nichel assicura una superficie particolarmente resistente all'usura e agli agenti atmosferici e un look nobile
- Realizzato in acciaio al carbonio AKDQ di alta qualità per prestazioni e vestibilità eccezionali
- Saldato a mano con saldature levigate
- Flangia di scarico lavorata a CNC
- Staffe e tubi di collegamento rinforzati per una maggiore stabilità
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,82 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-PK99250P Scarico Pro Circuit Platinum KX 250 1999
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum pour Kawasaki KX 250 de 1999 est un système de haute qualité fabriqué en acier au carbone AKDQ avec une finition chromée et un revêtement de bain de nickel. Cet échappement offre des performances de niveau course, garantissant une puissance accrue sur toute la plage de régimes et un aspect résistant et raffiné. Vous trouverez ci-dessous le guide étape par étape pour le montage correct de l'échappement complet.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer le travail.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les supports et en déconnectant les tuyaux de liaison du moteur, en veillant à ne pas endommager la bride d'échappement.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la bride d'échappement et la zone environnante pour garantir une étanchéité parfaite du nouveau système.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride d'échappement du Pro Circuit Platinum sur le collecteur du moteur, en vous assurant qu'elle est correctement alignée.
ÉTAPE 5 : Insérez et fixez les vis sur la bride, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites de gaz.
ÉTAPE 6 : Montez le tuyau de liaison en vous assurant que les supports renforcés sont bien alignés et solidement fixés au châssis avec les supports d'origine ou ceux fournis dans le kit.
ÉTAPE 7 : Vérifiez toutes les soudures et les points de fixation pour confirmer qu'ils sont stables et sans jeu.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que l'échappement n'est pas en contact avec des tuyaux, des câbles ou d'autres parties de la moto pour éviter les vibrations et les dommages.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'échappement ni de bruits anormaux.
ÉTAPE 10 : Si nécessaire, ajustez la fixation et les supports selon les indications du manuel officiel pour assurer la meilleure stabilité et performance pendant la conduite.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer le travail.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les supports et en déconnectant les tuyaux de liaison du moteur, en veillant à ne pas endommager la bride d'échappement.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la bride d'échappement et la zone environnante pour garantir une étanchéité parfaite du nouveau système.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride d'échappement du Pro Circuit Platinum sur le collecteur du moteur, en vous assurant qu'elle est correctement alignée.
ÉTAPE 5 : Insérez et fixez les vis sur la bride, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites de gaz.
ÉTAPE 6 : Montez le tuyau de liaison en vous assurant que les supports renforcés sont bien alignés et solidement fixés au châssis avec les supports d'origine ou ceux fournis dans le kit.
ÉTAPE 7 : Vérifiez toutes les soudures et les points de fixation pour confirmer qu'ils sont stables et sans jeu.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que l'échappement n'est pas en contact avec des tuyaux, des câbles ou d'autres parties de la moto pour éviter les vibrations et les dommages.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'échappement ni de bruits anormaux.
ÉTAPE 10 : Si nécessaire, ajustez la fixation et les supports selon les indications du manuel officiel pour assurer la meilleure stabilité et performance pendant la conduite.