Descrizione
Système d'échappement Pro Circuit Platinum :
- Semblable aux systèmes de la série Works (forme et performances similaires)
- Plus de puissance sur toute la plage de régimes, surtout à mi-régime et à haut régime
- La technologie de placage au nickel assure une surface particulièrement résistante à l'usure et aux intempéries et un look noble
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité pour des performances et un ajustement exceptionnels
- Soudé à la main avec des soudures lissées
- Bride d'échappement usinée CNC
- Supports et tubes de raccordement renforcés pour une plus grande stabilité
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di PC-PK00125P Échappement Pro Circuit Platinum KX 125 2000
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum, modèle PC-PK00125P, est conçu pour la Kawasaki KX 125 année 2000. Cet échappement de course, fabriqué par IRC avec une finition chromée et une technologie de bain de nickel, assure des performances élevées avec une puissance accrue, surtout à des régimes moyens à élevés. Sa construction en acier au carbone avec des soudures soignées et des supports renforcés garantit également une excellente durabilité et stabilité.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en garant la moto sur une surface stable et en la sécurisant avec une béquille centrale ou un support spécifique pour éviter tout mouvement pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Procurez-vous les outils nécessaires, notamment des clés à douille, des tournevis, et éventuellement une clé dynamométrique pour serrer les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Retirez l'ancien système d'échappement en dévissant les vis de raccordement à la culasse du moteur et celles de fixation au châssis ou aux supports. Conservez les joints ou rondelles si réutilisables ou préparez-en de nouveaux.
ÉTAPE 4 : Vérifiez et nettoyez les surfaces de raccordement du collecteur et de la bride d'échappement pour garantir une étanchéité parfaite et l'absence de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouvel échappement Pro Circuit Platinum en l'alignant avec les brides et les supports du châssis. Fixez d'abord légèrement les vis pour permettre d'éventuels ajustements de position.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis de raccordement en suivant les indications du manuel officiel de la moto ou les spécifications du fabricant, en utilisant si possible une clé dynamométrique pour éviter un serrage incorrect.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement n'interfère pas avec d'autres parties de la moto et que tous les supports sont fermes et bien serrés pour garantir la stabilité pendant l'utilisation.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites ou de bruits anormaux. Si nécessaire, coupez le moteur et ajustez le serrage des vis après le réchauffement de l'échappement.
ÉTAPE 9 : Vérifiez régulièrement l'état de l'échappement lors des premières utilisations pour vous assurer qu'il reste bien fixé et sans dommage.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en garant la moto sur une surface stable et en la sécurisant avec une béquille centrale ou un support spécifique pour éviter tout mouvement pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Procurez-vous les outils nécessaires, notamment des clés à douille, des tournevis, et éventuellement une clé dynamométrique pour serrer les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Retirez l'ancien système d'échappement en dévissant les vis de raccordement à la culasse du moteur et celles de fixation au châssis ou aux supports. Conservez les joints ou rondelles si réutilisables ou préparez-en de nouveaux.
ÉTAPE 4 : Vérifiez et nettoyez les surfaces de raccordement du collecteur et de la bride d'échappement pour garantir une étanchéité parfaite et l'absence de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouvel échappement Pro Circuit Platinum en l'alignant avec les brides et les supports du châssis. Fixez d'abord légèrement les vis pour permettre d'éventuels ajustements de position.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis de raccordement en suivant les indications du manuel officiel de la moto ou les spécifications du fabricant, en utilisant si possible une clé dynamométrique pour éviter un serrage incorrect.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement n'interfère pas avec d'autres parties de la moto et que tous les supports sont fermes et bien serrés pour garantir la stabilité pendant l'utilisation.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites ou de bruits anormaux. Si nécessaire, coupez le moteur et ajustez le serrage des vis après le réchauffement de l'échappement.
ÉTAPE 9 : Vérifiez régulièrement l'état de l'échappement lors des premières utilisations pour vous assurer qu'il reste bien fixé et sans dommage.