Descrizione
Système d'échappement Pro Circuit Platinum :
- Semblable aux systèmes de la série Works (forme et performances similaires)
- Plus de puissance sur toute la plage de régimes, surtout à mi-régime et à haut régime
- La technologie de placage au nickel assure une surface particulièrement résistante à l'usure et aux intempéries et un look noble
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité pour des performances et un ajustement exceptionnels
- Soudé à la main avec des soudures lissées
- Bride d'échappement usinée CNC
- Supports et tubes de raccordement renforcés pour une plus grande stabilité
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,32 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
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Guida all'installazione di PC-18220500 Silencieux Pro Circuit Platinum CR 500 2000-2001
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum est conçu pour la Honda CR 500 modèle 2000-2001 et fait partie de la gamme racing des échappements et silencieux complets. Fabriqué en acier au carbone de haute qualité avec une finition chromée, ce système offre une augmentation de puissance, en particulier à mi-haut régime, garantissant résistance et un look élégant grâce à la technologie de nickelage.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur un support stable ou sur un établi propre et sécurisé. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en démontant les vis et les supports de fixation, en veillant à conserver les éventuels joints ou rondelles s'ils sont réutilisables.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la bride de sortie du moteur et le collecteur d'échappement pour assurer un assemblage et une étanchéité corrects.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride d'échappement Pro Circuit Platinum sur le collecteur, en vous assurant qu'elle est correctement alignée.
ÉTAPE 5 : Montez l'échappement complet en le fixant avec les vis et les supports, en utilisant ceux fournis ou ceux d'origine renforcés pour une plus grande stabilité.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant de la moto, en évitant les serrages excessifs.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement est bien fixé et qu'il n'interfère pas avec d'autres parties de la moto. Vérifiez également qu'il n'y a pas de fuites de gaz au niveau de la jonction avec le moteur.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement ; vérifiez à nouveau qu'il n'y a pas de vibrations anormales ou de bruits dus à un montage incorrect.
ÉTAPE 9 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage de toutes les fixations et effectuez les ajustements nécessaires en suivant le manuel officiel de la moto.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur un support stable ou sur un établi propre et sécurisé. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en démontant les vis et les supports de fixation, en veillant à conserver les éventuels joints ou rondelles s'ils sont réutilisables.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la bride de sortie du moteur et le collecteur d'échappement pour assurer un assemblage et une étanchéité corrects.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride d'échappement Pro Circuit Platinum sur le collecteur, en vous assurant qu'elle est correctement alignée.
ÉTAPE 5 : Montez l'échappement complet en le fixant avec les vis et les supports, en utilisant ceux fournis ou ceux d'origine renforcés pour une plus grande stabilité.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant de la moto, en évitant les serrages excessifs.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement est bien fixé et qu'il n'interfère pas avec d'autres parties de la moto. Vérifiez également qu'il n'y a pas de fuites de gaz au niveau de la jonction avec le moteur.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement ; vérifiez à nouveau qu'il n'y a pas de vibrations anormales ou de bruits dus à un montage incorrect.
ÉTAPE 9 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage de toutes les fixations et effectuez les ajustements nécessaires en suivant le manuel officiel de la moto.