Descrizione
Sistema di scarico Pro Circuit Platinum:
- Simile agli impianti della serie Works (forma e prestazioni simili)
- Maggiore potenza su tutto l'arco di giri, soprattutto ai regimi medio-alti
- La tecnologia a bagno di nichel assicura una superficie particolarmente resistente all'usura e agli agenti atmosferici e un look nobile
- Realizzato in acciaio al carbonio AKDQ di alta qualità per prestazioni e vestibilità eccezionali
- Saldato a mano con saldature levigate
- Flangia di scarico lavorata a CNC
- Staffe e tubi di collegamento rinforzati per una maggiore stabilità
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,32 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-PH97250P Scarico Pro Circuit Platinum CR 250 1997-1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum pour Honda CR 250 modèles 1997-1998 est un composant de haute qualité, idéal pour les passionnés de motocross qui souhaitent améliorer les performances de leur machine, avec un système similaire aux échappements de la série Works. Fabriqué en acier au carbone AKDQ avec une finition chromée et des soudures manuelles, il assure une puissance accrue et une résistance supérieure à l'usure et aux agents atmosphériques.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est sur un support stable et à plat, avec le moteur froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement l'échappement d'origine en démontant les supports de fixation, les vis de la bride de raccordement au cylindre et le collier de serrage au silencieux.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la zone de montage sur le cylindre et vérifiez que l'écrou ou le filetage de la bride d'échappement sont en bon état.
ÉTAPE 4 : Positionnez la nouvelle bride d'échappement Pro Circuit, en veillant à l'aligner correctement sur le canal de sortie du cylindre.
ÉTAPE 5 : Montez le collecteur et le silencieux Pro Circuit en les raccordant entre eux et au moteur, en insérant les supports renforcés et les tuyaux de raccordement inclus dans le kit.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis de la bride et des supports en suivant les spécifications de serrage recommandées par le fabricant de la moto, pour garantir une parfaite étanchéité et stabilité.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les pièces sont bien fixées et qu'il n'y a pas de jeux anormaux ou d'interférences avec d'autres composants de la moto.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz d'échappement ; assurez-vous également que le système fonctionne correctement sur toute la plage de régime.
ÉTAPE 9 : Après un bref essai routier, revérifiez le serrage de toutes les fixations pour garantir sécurité et performances optimales.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est sur un support stable et à plat, avec le moteur froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement l'échappement d'origine en démontant les supports de fixation, les vis de la bride de raccordement au cylindre et le collier de serrage au silencieux.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la zone de montage sur le cylindre et vérifiez que l'écrou ou le filetage de la bride d'échappement sont en bon état.
ÉTAPE 4 : Positionnez la nouvelle bride d'échappement Pro Circuit, en veillant à l'aligner correctement sur le canal de sortie du cylindre.
ÉTAPE 5 : Montez le collecteur et le silencieux Pro Circuit en les raccordant entre eux et au moteur, en insérant les supports renforcés et les tuyaux de raccordement inclus dans le kit.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis de la bride et des supports en suivant les spécifications de serrage recommandées par le fabricant de la moto, pour garantir une parfaite étanchéité et stabilité.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les pièces sont bien fixées et qu'il n'y a pas de jeux anormaux ou d'interférences avec d'autres composants de la moto.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz d'échappement ; assurez-vous également que le système fonctionne correctement sur toute la plage de régime.
ÉTAPE 9 : Après un bref essai routier, revérifiez le serrage de toutes les fixations pour garantir sécurité et performances optimales.