Descrizione
Système d'échappement Pro Circuit Platinum :
- Semblable aux systèmes de la série Works (forme et performances similaires)
- Plus de puissance sur toute la plage de régimes, surtout à mi-régime et à haut régime
- La technologie de placage au nickel assure une surface particulièrement résistante à l'usure et aux intempéries et un look noble
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité pour des performances et un ajustement exceptionnels
- Soudé à la main avec des soudures lissées
- Bride d'échappement usinée CNC
- Supports et tubes de raccordement renforcés pour une plus grande stabilité
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,49 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-PH92250P Pot d'échappement Pro Circuit Platinum CR 250 1992-1994
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum pour Honda CR 250 1992-1994 est un système de haute qualité appartenant à la catégorie Racing, conçu pour améliorer la puissance surtout à moyen et haut régime. Fabriqué en acier au carbone AKDQ avec une finition chromée et une technologie de bain de nickel, il offre une excellente résistance et un look élégant. Ce guide vous accompagnera étape par étape dans le montage sûr et correct de l'échappement.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable sur une béquille ou un support approprié.
ÉTAPE 2 : Retirez le système d'échappement d'origine en dévissant les étriers et les boulons de fixation, en faisant attention à ne pas endommager d'autres pièces.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces de connexion sur le cadre et le moteur pour assurer un montage propre et sans fuites.
ÉTAPE 4 : Montez la bride d'échappement Pro Circuit Platinum sur la culasse, en l'alignant correctement et en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Vissez le corps du silencieux au tube de raccordement, en vous assurant que toutes les pièces sont bien ancrées et que les soudures sont intactes.
ÉTAPE 6 : Fixez les étriers renforcés au cadre en respectant les positions d'origine et serrez les boulons selon les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement n'interfère pas avec d'autres parties de la moto et qu'il est bien fixé, en prêtant une attention particulière aux vibrations et aux mouvements.
ÉTAPE 8 : Démarrez la moto et vérifiez les éventuelles fuites de gaz de l'échappement, en écoutant le bon fonctionnement et la réponse aux régimes moteur.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final après un court essai routier, en vérifiant à nouveau le serrage de toutes les vis et l'intégrité de l'échappement.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable sur une béquille ou un support approprié.
ÉTAPE 2 : Retirez le système d'échappement d'origine en dévissant les étriers et les boulons de fixation, en faisant attention à ne pas endommager d'autres pièces.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces de connexion sur le cadre et le moteur pour assurer un montage propre et sans fuites.
ÉTAPE 4 : Montez la bride d'échappement Pro Circuit Platinum sur la culasse, en l'alignant correctement et en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Vissez le corps du silencieux au tube de raccordement, en vous assurant que toutes les pièces sont bien ancrées et que les soudures sont intactes.
ÉTAPE 6 : Fixez les étriers renforcés au cadre en respectant les positions d'origine et serrez les boulons selon les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement n'interfère pas avec d'autres parties de la moto et qu'il est bien fixé, en prêtant une attention particulière aux vibrations et aux mouvements.
ÉTAPE 8 : Démarrez la moto et vérifiez les éventuelles fuites de gaz de l'échappement, en écoutant le bon fonctionnement et la réponse aux régimes moteur.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final après un court essai routier, en vérifiant à nouveau le serrage de toutes les vis et l'intégrité de l'échappement.