Descrizione
Sistema di scarico Pro Circuit Platinum:
- Simile agli impianti della serie Works (forma e prestazioni simili)
- Maggiore potenza su tutto l'arco di giri, soprattutto ai regimi medio-alti
- La tecnologia a bagno di nichel assicura una superficie particolarmente resistente all'usura e agli agenti atmosferici e un look nobile
- Realizzato in acciaio al carbonio AKDQ di alta qualità per prestazioni e vestibilità eccezionali
- Saldato a mano con saldature levigate
- Flangia di scarico lavorata a CNC
- Staffe e tubi di collegamento rinforzati per una maggiore stabilità
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di PC-PH90250P Scarico Pro Circuit Platinum CR 250 1990
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum PC-PH90250P est conçu pour la Honda CR 250 de 1990, offrant des performances élevées grâce à la technologie de bain de nickel et à l'acier au carbone AKDQ. Cet échappement complet garantit une puissance accrue sur toute la plage de régimes, avec une augmentation significative particulièrement à mi-régime et à haut régime, et est idéal pour ceux qui souhaitent un système résistant et d'aspect professionnel.
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés plates, un tournevis, un support ou une béquille stable pour la moto et des gants de protection.
ÉTAPE 2 : Soulevez la Honda CR 250 à l'aide de la béquille, en assurant la stabilité pendant l'intervention.
ÉTAPE 3 : Laissez le moteur refroidir s'il a été récemment utilisé afin d'éviter les brûlures lors de la manipulation de l'échappement.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancien système d'échappement en dévissant les vis de fixation à la bride du collecteur et les supports de silencieux, en préservant l'intégrité des pièces pour une éventuelle réutilisation.
ÉTAPE 5 : Nettoyez et vérifiez la surface de connexion à la sortie du moteur, en éliminant les résidus de joints ou la saleté pour garantir une parfaite étanchéité du nouvel échappement.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle bride d'échappement usinée CNC et insérez l'échappement Pro Circuit Platinum, en prenant soin d'aligner correctement le tube de connexion et les supports de fixation.
ÉTAPE 7 : Fixez provisoirement les vis de connexion au moteur et les supports, sans les serrer complètement, afin de permettre d'éventuels réglages de positionnement de l'échappement.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que l'échappement est monté dans la bonne position et qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties de la moto ou le cadre.
ÉTAPE 9 : Serrez définitivement toutes les vis et boulons conformément aux spécifications du fabricant, en vous assurant que les soudures lisses et les points de connexion restent intacts et stables.
ÉTAPE 10 : Vérifiez l'étanchéité de l'échappement en allumant le moteur et en recherchant d'éventuelles fuites ou vibrations anormales ; effectuez un essai routier pour évaluer les performances et la stabilité du nouveau système.
ÉTAPE 11 : Après les premières utilisations, revérifiez le serrage des vis pour garantir la sécurité et la durabilité du montage.
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés plates, un tournevis, un support ou une béquille stable pour la moto et des gants de protection.
ÉTAPE 2 : Soulevez la Honda CR 250 à l'aide de la béquille, en assurant la stabilité pendant l'intervention.
ÉTAPE 3 : Laissez le moteur refroidir s'il a été récemment utilisé afin d'éviter les brûlures lors de la manipulation de l'échappement.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancien système d'échappement en dévissant les vis de fixation à la bride du collecteur et les supports de silencieux, en préservant l'intégrité des pièces pour une éventuelle réutilisation.
ÉTAPE 5 : Nettoyez et vérifiez la surface de connexion à la sortie du moteur, en éliminant les résidus de joints ou la saleté pour garantir une parfaite étanchéité du nouvel échappement.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle bride d'échappement usinée CNC et insérez l'échappement Pro Circuit Platinum, en prenant soin d'aligner correctement le tube de connexion et les supports de fixation.
ÉTAPE 7 : Fixez provisoirement les vis de connexion au moteur et les supports, sans les serrer complètement, afin de permettre d'éventuels réglages de positionnement de l'échappement.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que l'échappement est monté dans la bonne position et qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties de la moto ou le cadre.
ÉTAPE 9 : Serrez définitivement toutes les vis et boulons conformément aux spécifications du fabricant, en vous assurant que les soudures lisses et les points de connexion restent intacts et stables.
ÉTAPE 10 : Vérifiez l'étanchéité de l'échappement en allumant le moteur et en recherchant d'éventuelles fuites ou vibrations anormales ; effectuez un essai routier pour évaluer les performances et la stabilité du nouveau système.
ÉTAPE 11 : Après les premières utilisations, revérifiez le serrage des vis pour garantir la sécurité et la durabilité du montage.